В Тель-Авиве начинают поэтапно вводить новые ограничения скорости проезда до 30 км/ч на большинстве городских улиц. Об этом стало известно во вторник, 25 ноября. Муниципалитет утверждает, что эта мера должна сократить количество тяжелых аварий, обеспечить более безопасное движение велосипедистов и пользователей самокатов, а также уменьшить загрязнение воздуха.
Заявление о нововведениях сделал мэр Тель-Авива – Яффо Рон Хульдаи на ежегодной конференции по безопасности дорожного движения. В мероприятии помимо градоначальника принимали участие заммэра и ответственная за транспорт и безопасность на дорогах Мейталь Леви, а также замкомандующего полицейским округом Тель-Авива, бригадный генерал Джахад Хасан.
По словам мэра, в течение ближайшего года режим жесткого ограничения скорости должен стать общегородской политикой.
Согласно плану, уже в декабре 2025 года скоростной лимит вступит в силу центральной и западной части города: от улицы Ибн-Гвироль до набережной Герберт Самуэль, и от реки Яркон на севере до Дерех-Яффо на юге.
Муниципалитет называет этот участок первой в Израиле крупной городской "зоной успокоения трафика". В течение следующего года ограничение скоростного режима до 30 км/ч распространится на все улицы Тель-Авива – Яффо, кроме крупных магистралей, где скорость останется выше.
Местные власти подчеркивают, что изменения не направлены лишь на ограничение скорости. Речь идет о снижении аварийности, безопасной интеграции велосипедистов и пользователей электросамокатов на проезжей части вместо тротуаров и уменьшении контактов пешеходного потока с транспортным.
Кроме того, снижение скорости должно привести к уменьшению городского шума и загрязнения воздуха, что, как надеются в муниципалитете, простимулирует пешие маршруты, использование велосипедов и общественного транспорта.
Хульдаи заявил: "Скорость убивает, поэтому мы продолжаем настойчиво работать над повышением безопасности, уделяя приоритет пешеходам, велосипедистам и общественному транспорту. До конца года весь центр города станет зоной со скоростью движения не выше 30 км/ч, а в следующем году мы распространим этот порядок на весь Тель-Авив – Яффо, за исключением основных транспортных магистралей. Так мы станем первым городом Израиля, который внедряет передовую европейскую практику".
На конференции по безопасности движения представили международные данные, согласно которым снижение скоростного режима до 30 км/ч приводит к снижению аварий примерно на 30%.
Также отмечалось, что вероятность выживания пешехода или велосипедиста при столкновении с автомобилем составляет около 90% на скорости 30 км/ч, по сравнению с примерно 10% на более высокой.
При этом средняя задержка в пути для водителей составляет примерно 45 секунд. В мэрии напомнили, что Париж, Амстердам, Мадрид, Мюнхен, Вена и Лондон уже внедрили подобную политику в широком масштабе, результаты там показывают уменьшение числа пострадавших и растущее использование городского транспорта.