Пока в Израиле готовятся отметить Новый год и бушует очередная зимняя буря, авиакомпании, отечественные и международные готовятся к весенне-летнему сезону. Именно сейчас публикуются летние расписания. В понедельник, 29 декабря стали известны подробности о том, на каких направлениях добавят рейсы, а где израильских туристов ждут новые маршруты.
"Эль-Аль", крупнейшая израильская авиакомпания, опубликовала свое летнее расписание: около 900 рейсов в неделю по более чем 50 направлениям по всему миру. Впервые в своей истории "Эль-Аль" будет выполнять 55 еженедельных рейсов в США - это рекордный объем.
Будут добавлены полеты в Нью-Йорк (аэропорты JFK и Ньюарк) еще три рейса в неделю: на этом направлении будет до семи рейсов в день. Также появится еще один еженедельный рейс в Майами.
В "Эль-Аль" сообщили, что спрос на азиатском направлении продолжает расти. Летом компания усилит рейсы в Бангкок, добавив два отправления в неделю, и в итоге будет выполнять 16 рейсов в неделю в Таиланд (Бангкок и Пхукет).
Линия в Токио, одна из самых востребованных у перевозчика и ставшая круглогодичной в начале 2024 года, продолжит расширяться: в пик сезона частота вырастет до пяти рейсов в неделю. Их будут выполнять на самом большом самолете компании - Dreamliner, что позволит увеличить число мест.
На европейском направлении самым "горячим" направлением следующего лета выглядит Италия: число рейсов "Эль-Аль" туда станет рекордным. На маршрутах в Рим и Милан - до 17 рейсов в неделю, в Венецию будут летать пять раз в неделю. К ним добавится и новый маршрут Sun dOr из группы "Эль-Аль" в Неаполь - три рейса в неделю.
Маршрут в Амстердам тоже расширят: все утренние рейсы летом будут выполнять широкофюзеляжные самолеты, что даст заметную прибавку мест. По Португалии запланированы шесть рейсов в неделю в Лиссабон и еще два - в Порту.
Кроме того, компания увеличит частоту в Будапешт до 14 рейсов в неделю и в Мюнхен - до 11 рейсов в неделю, сохранив интенсивную программу по ключевым направлениям Париж и Лондон - 27 и 22 рейса соответственно.
Другой израильский перевозчик - Israir также активно готовится к лету 2026 года, расширяя географию направлений и добавляя новые маршруты, с акцентом на Европу и Средиземноморье.
Среди прочего компания осваивает два новых пункта назначения в Италии: Бари - два рейса в неделю с мая, и Болонья - также два рейса в неделю с мая.
Кроме того, летом 2026 года Israir начнет летать и по другим направлениям, включая Дюссельдорф (Германия) - два рейса в неделю с мая, Ираклион на Крите - шесть рейсов в неделю с апреля, и Ташкент (Узбекистан) - четыре рейса в неделю с мая.
Компания Arkia тоже представила скорректированное расписание на весенне-летний сезон 2026 года: новое направление в Испании и возобновление востребованной линии. Компания начнет выполнять прямые рейсы в Малагу - туда она раньше не летала, а также возобновит рейсы на остров Ибица, которые выполняла до октября 2023 года.
Оба направления будут обслуживаться широкофюзеляжными самолетами Airbus, которые Arkia приобрела в течение последнего года, расширяя сервис на более дальние маршруты.
Среди иностранных компаний главным образом активизируется конкуренция на коротких маршрутах и по востребованным направлениям в Европе. Греческая Blue Bird Airways, обычно ориентирующаяся на перелеты в Грецию и на греческие острова, добавит летом рейсы в Мюнхен (Германия) по вторникам и субботам по цене от 152 евро в одну сторону. Кроме того, компания будет выполнять еще один рейс в аэропорт Ханья на Крите по воскресеньям, вторникам и четвергам - от 99 евро в одну сторону.
Кипрская TUS Airways в 2026 году откроет два новых направления, рассчитанных на семейных пассажиров. Компания будет выполнять рейсы в Болонью (Италия) по понедельникам, средам и пятницам - от 135 евро в одну сторону, а также в Неаполь (Италия) - также по понедельникам, средам и пятницам, от 143 евро в одну сторону.