Командующий сухопутными войсками ЦАХАЛа, генерал-майор Надав Лотан одобрил полный вывод из эксплуатации бронетранспортеров Т-55, которые находились на вооружении с 1980-х. Однако, как стало известно изданиям Ynet и "Едиот ахронот" в воскресенье, 25 января, многие офицеры считают такое решение поспешным, считая, что эта техника еще способна послужить, особенно на фоне низкий темпов производства новых танков и БТР.
Бронетранспортер Т-55 "Ахзарит" был создан на базе трофейных советских танков Т-54 и Т-55, стоявших на вооружении арабских армий и захваченных во время войн. "Ахзарит" был принят на вооружение Армией обороны Израиля и запущен в производство в 1988 году. Производилась техника Службой вооружений армии обороны Израиля, первые опытные образцы были изготовлены в 1987 году, серийное производство началось в 1988 году. Согласно оценкам, в БТР было переоборудовано до 500 танков.
"Ахзарит", доводкой которого занимались израильские оборонные концерны, получил новую силовую установку с более компактным и мощным 8-цилиндровым дизельным двигателем General Motors. Также была установлена новая гидромеханическая трансмиссия Allison.
Корпус существенно переоборудован: он способен вместить до 10 человек, а каждый член экипажа (командир, механик-водитель и наводчик) имеют свой люк. Еще два люка в крыше корпуса БТР предназначены для десантников.
Вместо пушки был установлен 7,62-мм пулемет FN MAG израильского производства. Также добавлена система активной защиты. "Ахзарит" по-прежнему остается одним из наиболее защищенных бронетранспортеров с точки зрения брони, однако все возможные улучшения реализованы в преемнике - бронетранспоре "Намер" ("Леопард").
"Ахзарит" использовался многие годы в механизированных пехотных бригадах, включая "Гивати" и "Бислах", а также в резервных, включая "Александрони". Во время нынешней войны Т-55 в основном задействовали для эвакуации раненых с поля боя, арьергардных операций, перемещения личного состава в прифронтовой зоне. Изредка эта бронетехника привлекалась и к действиям на передовой.
В связи с этим офицеры ЦАХАЛа рекомендовали оставить "Ахзарит" в эксплуатации, полагая, что возобновление боевых действий в секторе Газы, особенно в ближайшем будущем, снова потребует большого количества бронетехники. И тут Т-55 может вновь пригодиться.
Офицеры согласны, что в старых БТР нет кондиционера, в них не так комфортно передвигаться, как в современных бронемашинах, эргономика далека от совершенства. Но для коротких дистанций (как в Газе), считают они, эти машины по-прежнему хороши и справляются со своей задачей.
Командиры, выступающие против списания "Ахзарит", объяснили, что темпы производства новых танков и БТР низкие, всего несколько машин в месяц. Замена старой техники на новую идет в основном в регулярных частях, но в резервных, как полагают офицеры, старые БТР еще могут послужить.
"ЦАХАЛ уже совершил ошибку, когда в прошлом десятилетии расформировал бронетанковые бригады, но затем снова вывел из бункера старые танки, - сказал один из офицеров, который имеет в распоряжении "Ахзарит".
В штабе сухопутных войск в ответ сказали, что понимают опасения офицеров, однако исходят из реалий. Для старой бронетехники нет больше запчастей, их очень сложно обслуживать. Да и стоимость обслуживания не оправдывает затраты.
"В настоящее время сухопутные войска проводят профессиональную оценку системы бронетранспортеров в рамках широкого процесса адаптации этих средств к текущим оперативным потребностям. В рамках этого процесса происходит концентрация использования бронетехники, а также перепрофилирование излишков для других целей", - говорится в официальном ответе ЦАХАЛа.