Отсутствие доступа к навигационной системе GPS отбросило в прошлый век иранских таксистов и курьеров. Власти Исламской республики блокировали систему в середине июня, во время 12-дневной войны с Израилем. С тех пор никаких послаблений не было. Затруднен доступ к программам и приложениям, использующим данным геолокации - от Google Maps до специализированных сервисов для такси и служб доставки. Официальные источники в Тегеране заявляют, что навигационная блокада продиктована соображениями безопасности и потребностями вооруженных сил. Об этом в воскресенье, 17 августа, сообщило французское информационное агентство AFP.
"Я уже несколько недель не могу нормально работать, - пожаловался корреспонденту агентства 35-летний таксист Фулади, который пользуется для поиска пассажиров приложением Snapp - иранской версией популярного сервиса Uber. - Бесцельно разъезжаю по улицам - вдруг кто-нибудь остановит машину по старинке".
Система GPS, получающая данные локации со спутников, широко используется в военных целях - в частности, для наведения дронов, ракет и других видов вооружения. В Иране сигнал GPS много лет блокировали, но лишь вблизи военных объектов. После израильских атак блокировка была распространена на все районы Тегерана и многие другие города Исламской республики. Не работает и приложение Neshan - местный аналог Google Maps. Через два месяца после войны нет никаких признаков того, что ограничения смягчат.
Когда система подает признаки жизни, пользователи в Тегеране обнаруживают себя на дисплее смартфона за сотни километров от столицы. Это явление хорошо знакомо жителям севера Израиля - включив GPS в Хайфе во время войны с Хизбаллой, можно было запросто "оказаться" в Бейруте, Дамаске или открытом море.
Таксист Фулади, приехавший на заработки в Тегеран из провинции Лурестан, не успел как следует изучить карту иранской столицы. Он не только часами остается без пассажиров, но еще и заезжает в тупики, из которых трудно выбраться.
В начале августа Джавад Амел, глава компании Neshan, попытался сгладить остроту ситуации, заявив, что блокировка навигационных систем практиковалась в Тегеране долгие годы. Вместе с тем он признал, что число активных пользователей его приложения сократилось на 15%, а частота использования Neshan для навигации - на 20%.
Ранее, в июле, иранское информационное агентство Khabar опубликовало материал, в котором система GPS была названа "жертвой военных действий". В материале подчеркивалось, что блокировка приложений-навигаторов наносит ущерб не только бизнесам, но и чрезвычайным службам.
Бывший глава минсвязи Ирана в интервью Khabar выразил сомнение в том, что ограничение доступа к GPS укрепляет национальную безопасность. "Производители дронов не дураки, - отметил он. - Если где-то не работает GPS, они будут использовать для наведения другую систему геолокации".
Тем временем сами иранцы начали думать об отказе от разработанной американцами GPS в пользу альтернативной системы. Наиболее вероятный кандидат - китайская BeiDou. По мнению экспертов, переход на "китайский стандарт" может оказаться сложным и дорогостоящим, поскольку потребует замены не только программного обеспечения, но и инфраструктуры.