Волны экстремальной жары в разных странах мира способны испортить отпуск не только из-за неприятных ощущений на улице, но и по другим причинам, о которых 30 июля рассказывает экономический портал "Калькалист".
Глобальное потепление – неоспоримый факт, а не выдумка конспирологов. Посмотрите вокруг: продолжительность жарких сезонов увеличивается, средняя температура воздуха повышается.
Жара вызывает пожары, пожирающие огромные территории и длящиеся по несколько дней, а то и недель.
Промышленное производство и бизнес-предприятия вынуждены приноравливаться к работе в более жарких условиях. В том числе авиакомпании, которые порой вынуждены отменять рейсы из-за жары. На то есть экономические и физические причины. Жара создает помехи при взлете самолета. Когда воздух жаркий и влажный, доля пара в нем повышается, из-за чего самолету становится труднее взлететь. Поэтому ему приходится брать больший разгон на более высокой скорости. Это означает затрату большего количества топлива.
Жаркий и влажный воздух также увеличивает нагрузку на мотор самолета, снижая эффективность его работы.
В ситуации погоды жаркой и сухой земля перегревается и тоже затрудняет взлет: для него требуется больше усилий и, соответственно, топлива. Посадка тоже усложняется, потому что самолету труднее тормозить.
Все это означает, что авиаперевозки в жаркий сезон будут обходиться авиакомпаниям дороже. К тому же, не все аэропорты мира оборудованы достаточно длинными посадочно-взлетными полосами, необходимыми для более продолжительного разгона.
Для преодоления трудностей, вызванных жаркой погодой, у авиакомпаний есть три возможности. И все они вряд ли понравятся пассажирам.
Первая – перенос вылетов с дневных часов на вечерние, когда жара спадает.
Вторая – сокращение объема груза/багажа в самолете. Но тогда придется смириться с тем, что не все получат свой чемодан сразу по прилету.
Третья – отказ от полета в дневные часы, чтобы облегчить нагрузку на самолет.
Вместе с тем нужно понимать, что все упомянутые решения – временные, потому что когда средняя температура повысится до 50 градусов, предложенные уловки не помогут.
Уже сейчас десятки рейсов отменяются в странах, на которые обрушилась экстремальная жара. А что будет дальше?
Можно ждать технологического прорыва по созданию новых более легких самолетов с более мощными моторами. Но никто не скажет вам сколько времени потребуется на их производство.
А пока нужно будет вкладывать миллионы долларов в тактические решения, например, на перекраску асфальта взлетно-посадочных полос в белый цвет, меньше притягивающий солнечные лучи, а также расходовать больше топлива. Все это повысит стоимость билетов и, возможно, отсеет часть пассажиров.
Пока же следует готовиться к задержкам и отменам рейсов и учитывать это при планировании полетов. На важные встречи и мероприятия стоит заказывать билет с запасом в несколько дней. Не нужно жалеть деньги на страховку от отмены билета. В этом случае расстройство от отмены отпуска не будет сопровождаться расстройством от потерянных за отмену билета денег.
И главное, морально подготовьтесь к проблемам. Сознавайте, что спонтанный полет в разгар лета на шопинг в Рим может обернуться потраченными часами в аэропорту и потом еще часами поиска и ожидания чемодана.
Возможно, людям придется обзавестись новыми туристическими привычками и полностью изменить концепцию летнего отдыха, чтобы предотвратить перегрузку самолетов в жаркое время года. Да и кому захочется лететь туда, где придется весь отпуск искать спасения от зноя.


