Немецкий автоконцерн Mercedes пригласил представителей израильской компании Plasan на презентацию новой модели G-класса, иногда именуемого G-Wagen (G - сокр. от нем. Geländewagen — внедорожник), сообщается в понедельник, 4 октября.
Вероятно, таким образом, можно говорить о расширении сотрудничества Mercedes и компании, которая специализируется на производстве брони различного вида, причем не только для автомобилей.
Plasan поставляет средства защиты для американского концерна Lockheed Martin (авиастроение, авиакосмическая техника, судостроение), Oshkosh (машины для оборонных ведомств), автоконцерна Navistar и др.
В 2018 году Plasan выпустил Hyrax - бронированную версию Mercedes-Benz G-класса на базе 461 модели.
На этот раз немецкий автопроизводитель подготовил специальную версию (464 модель, которая заменит 461, впервые выпущенную примерно 30 лет), которая не поступит на гражданский рынок, но предназначена исключительно для армии и оборонных ведомств и структур.
464 модель легендарного "Гелика" оснащена рядным 6-цилиндровым турбодизельным двигателем (в отличие от предшественника с мотором V6), мощность которого составляет 249 л. с. (на 60 больше предыдущей модели). Причем двигатель адаптирован под солярку низкого качества, вместимость бака – 96 л, заявленный запас хода на полном баке – 600 км.
В машине установлена 9-ступенчатая автоматическая коробка передач (5 ступеней в прошлой версии). Максимальная грузоподъемность – 2,5 т, что позволит ставить практически любой вид брони без того, что это скажется на скоростных и маневренных качествах броневика, а также не опасаясь перегрузки двигателя.
Mercedes заявляет, что новая модель G-класса оснащена системами, включая несколько режимов дифференциала, понижающие и др., которые существенно повысят ее внедорожные характеристики (проходимость).
Новая модель имеет две версии кузова: внедорожник и тендер (кабина с платформой, на которую можно устанавливать различные грузовые конструкции).