'

Трагедия в Нетании: 19-летняя военнослужащая ЦАХАЛа погибла под колесами поезда

Обстоятельства ЧП расследует военная полиция. Мири Регев: на станциях нужны барьеры

Вести-Ynet|
2 Еще фото
ים מסיקה
ים מסיקה
Ям Месика. Погибла на железнодорожной станции
Разрешены к публикации личные данные девушки, погибшей утром среды, 20 сентября, на железнодорожной станции в Нетании. Погибшая - 19-летняя военнослужащая ЦАХАЛа Ям Месика. Ее похороны назначены на 17:30 на военном кладбище в квартале Бен-Цион в Нетании. ЦАХАЛ выразил соболезнования родным и близким покойной.
"Ям была потрясающей девушкой, красивой словно фотомодель, - сказал корреспонденту Ynet Габи Даян, друг семьи Месика. - Мы до сих пор не можем поверить в то, что ее больше нет. Это нелепая, бессмысленная смерть". Даян добавил, что девушка служила в одном из подразделений ВВС ЦАХАЛа.
В дом родителей Ям Месики в квартале Шхунат ха-Ватиким в Нетании съезжаются родные и друзья со всех концов Израиля. У девушки остались трое братьев, один из которых женился всего месяц назад.
Расследование обстоятельств смерти Ям Месики ведет военная полиция. Результаты расследования будут переданы армейской прокуратуре.
Как сообщали "Вести", Ям Месика погибла утром 20 сентября под колесами поезда в Нетании. По словам очевидцев, она внезапно потеряла сознание на краю платформы и рухнула на рельсы перед приближающимся поездом.
Чтобы извлечь тело из-под поезда, были вызваны пожарные.
2 Еще фото
זירת התאונה בתחנת רכבת נתניה
זירת התאונה בתחנת רכבת נתניה
На месте несчастного случая в Нетании
(Фото: "Ихуд-ацала")
В Службе скорой помощи "Маген-Давид адом" (МАДА) сообщили, что помочь девушке было невозможно: она скончалась на месте от множественных травм.
Из-за ЧП в Нетании движение поездов было приостановлено, в течение полутора часов все составы в центре Израиля прибывали на станции с опозданием.
После трагической гибели Ям Месики министр транспорта Мири Регев заявила, что необходимо установить на железнодорожных платформах умные барьеры, предотвращающие падение пассажиров на рельсы. По словам министра, барьеры высотой примерно 1 м должны быть снабжены автоматическими дверцами, открывающимися синхронно с дверями вагонов.
В минтрансе пояснили, что речь идет о технологии, которая успешно применяется на станциях метротрамвая в Гуш-Дане. Нужно лишь адаптировать эту технологию к габаритам и специфике сигнальной системы железных дорог.
Подробности на иврите читайте здесь
Комментарии
Автор комментария принимает Условия конфиденциальности Вести и соглашается не публиковать комментарии, нарушающие Правила использования, в том числе подстрекательство, клевету и выходящее за рамки приемлемого в определении свободы слова.
""