'

Мэрия Хайфы блокировала движение по туннелям Кармеля

Акция протеста предпринята после повышения платы за проезд

|
מחאה של עיריית חיפה על תערפי הנסיעה במנהרות הכרמל
מחאה של עיריית חיפה על תערפי הנסיעה במנהרות הכרמל
Грузовики городских служб у въезда в туннель
(Фото: Гиль Нехуштан)
Мэрия Хайфы блокировала утром вторника, 7 января, движение по туннелям Кармеля в знак протеста против повышения платы за проезд. В туннели были направлены машины для уборки улиц, двигавшиеся со скоростью 10 км/ч.
(Съемка: Нахум Сегаль)
Уборочные машины въехали в туннели с севера и юга, фактически блокировав движение в обоих направлениях. У въездов образовались транспортные заторы. Разъяренные водители пытались напасть на муниципальных служащих, требуя освободить проезжую часть. На место прибыли усиленные наряды полиции.
Генеральный директор мэрии Хайфы Гади Маргалит, прибывший утром 7 января к южному въезду в туннельную систему, предупредил, что муниципалитет будет вести борьбу против подорожания проезда по туннелям Кармеля как в суде, так и путем активных действий - пока правительство не осознает важность проблемы.
Как сообщали "Вести", решение о проведении акции протеста городские власти приняли 6 января после неоднократных обращений в минтранс и минфин. Йона Яхав, вернувшись на пост мэра в начале 2024 года, объявил войну администрации туннелей Кармеля, которая регулярно повышает плату за проезд. Яхав требует сделать туннели бесплатными, приводя в пример Иерусалим, где за проезд по туннелям денег не берут.
עיריית חיפה תפתח במחאה נגד מנהרות הכרמל
עיריית חיפה תפתח במחאה נגד מנהרות הכרמל
"Хватит!" Мэр Хайфы Йона Яхав у въезда в туннель
(Фото: пресс-служба мэрии Хайфы)
"Раньше каждая поездка по туннелям становилась болезненным ударом по карманам жителей Хайфы, - заявил мэр вечером 6 января. - Теперь к удару должна приготовиться администрация туннелей. Борьба завершится лишь с отменой платы за проезд, которая достигла абсурдных размеров. Надеюсь, администрация наконец-то прислушается к мнению горожан".
В муниципалитете рассматривалась возможность более жестких действий - полного блокирования туннелей тяжелой техникой, однако от этого варианта было решено отказаться.
מחאה של עיריית חיפה על תערפי הנסיעה במנהרות הכרמל
מחאה של עיריית חיפה על תערפי הנסיעה במנהרות הכרמל
Машины для уборки улиц у въезда в туннель
(Фото: Гиль Нехуштан)
В конце 2024 года муниципалитет Хайфы обратился в Высший суд справедливости (БАГАЦ), требуя обязать администрацию туннелей Кармеля, минфин и минтранс отказаться от повышения тарифов. Министр транспорта Мири Регев заверила, что ее ведомство выступает за полную отмену платы за проезд по туннелям, и рекомендовала городским властям решить вопрос с министерством финансов.
Тем временем тариф был вновь повышен. С 1 января стоимость проезда в одном направлении подорожала до 11,56 шекеля - без каких-либо скидок для водителей, купивших абонемент. Предыдущий тариф, действовавший с 1 июля 2024 года, составлял 10,31 шекеля для владельцев абонемента и 11,29 шекеля для остальных водителей.
2 января 2025 года юридический советник мэрии Хайфы адвокат Ямит Кляйн обратилась к гендиректорам минфина и минтранса с письмом, в котором от имени муниципалитета был выражен протест против удорожания тарифов и отмены льгот для владельцев абонементов. Кляйн напомнила о неоднократных просьбах о понижении платы за проезд по туннелям Кармеля и предоставлении жителям Хайфы права на бесплатное пользование этой транспортной системой. Юрсоветник мэрии отметила, что все эти просьбы остались без ответа и в итоге мэрия была вынуждена обратиться в БАГАЦ.
От администрации туннелей Кармеля поступил следующий комментарий: "Повышение платы за проезд - следствие истечения срока действия соглашения о субсидировании проезда по туннелям. Еще одна причина - повышение НДС на 1%. Изменение тарифа проведено в соответствии с законом и условиями лицензии на управление туннелями. Мы продолжим предоставлять услуги всем водителям, включая жителей Хайфы".
Подробности на иврите читайте здесь
Комментарии
Автор комментария принимает Условия конфиденциальности Вести и соглашается не публиковать комментарии, нарушающие Правила использования, в том числе подстрекательство, клевету и выходящее за рамки приемлемого в определении свободы слова.
""