Авиакомпания TAP Air Portugal объявила, что возобновит полеты в аэропорт Бен-Гурион с 29 марта 2026 года. Национальный авиаперевозчик Португалии прекратил полеты в Израиль сразу после начала войны, более двух лет назад. Будут возобновлены полеты на маршруте Тель-Авив - Лиссабон - пять рейсов в неделю. Полеты будут выполняться на современных самолетах Airbus A320neo.
На ценовом направлении заметна четкая конкуренция. Стоимость билетов у TAP начинается от 176 долларов в одну сторону - это значительно ниже по сравнению с "Эль-Аль" на линии Тель-Авив - Лиссабон. Так, например, на рейсе "Эль-Аль" 29 марта цена последних мест в категории "лайт" начинается от 522 долларов в одну сторону, включая чемодан-тролли.
Дополнительная проверка на вылет 31 марта и возвращение 5 апреля (включая пасхальный Седер) показывает, что у TAP можно найти билет туда-обратно по стартовой цене 373 доллара, без тролли. В те же даты билет у "Эль-Аль" стоит более чем в три раза дороже - 1458 долларов, хотя и включает тролли.
Даже ближе к концу апреля, в период с 20 по 26 апреля 2026 года, цены демонстрируют значительный разрыв: у "Эль-Аль" стартовая цена составляет 695 долларов туда-обратно с тролли, тогда как у TAP цена начинается от 353 долларов туда-обратно, без тролли - примерно вдвое дешевле.
В летнем сезоне рейсы из Лиссабона будут вылетать в 20:45 и приземляться в Тель-Авиве в 04:05. Рейсы из Тель-Авива будут вылетать в 05:05 и прибывать в Лиссабон в 09:10. В следующем зимнем сезоне, начиная с конца октября, вылеты из Лиссабона будут осуществляться в 20:10 с посадкой в Тель-Авиве в 03:30, а рейсы из Тель-Авива будут вылетать в 04:30 и прибывать в Лиссабон в 08:40.
Продолжительность полета из Тель-Авива в Лиссабон составляет около шести часов, а в обратном направлении - из Лиссабона в Израиль - перелет короче и длится менее шести часов.
Тем временем Управление аэропортов опубликовало отчет, подводящий итоги 2025 года в сфере гражданской авиации и на пограничных переходах. В течение прошедшего года в Израиле возобновили деятельность около 60 международных авиакомпаний. В общей сложности было зарегистрировано около 18,6 млн пассажиров на международных рейсах, около 832 тыс. пассажиров на внутренних авиалиниях и около 5,25 млн пассажиров на сухопутных пограничных переходах.
Израильские авиакомпании продолжают лидировать по объему деятельности в аэропорту Бен-Гурион: "Эль-Аль" занимает первое место с примерно 38% от общего объема операций, Israir - второе место, Arkia - третье. В совокупности три израильские авиакомпании обеспечивают около 58% всего пассажиропотока в Бен-Гурионе. Следом за ними на четвертом месте находится венгерская Wizz Air.
Наиболее популярными направлениями среди пассажиров в 2025 году были:
• Греция - около 2,2 млн пассажиров.
• США - около 1,6 млн пассажиров.
• Объединенные арабские эмираты - около 1,5 млн пассажиров.
• Италия - около 1,2 млн пассажиров.
• Кипр - около 1,2 млн пассажиров.
Международный аэропорт Хайфы зафиксировал значительный рост активности, в том числе благодаря выходу авиакомпании Air Haifa на полноценную работу. В 2025 году через аэропорт прошло 280.757 пассажиров, из них около 198 тысяч на международных рейсах и около 82 тысяч - на внутренних.
Аэропорт Рамон в 2025 году показал рост пассажиропотока примерно на 13%, с общим числом около 750 тысяч пассажиров. Из них около 742 тысяч пришлись на внутренние рейсы и около 7500 пассажиров - на международные.