Telegram-канал Вести Израиль
Демонстрация гидов

Гиды об идее превратиться в "кондукторов коронавируса": "Работу на минималку и без вас найдем"

Предложение министров транспорта и туризма о временной переквалификации вызвало протест у гидов

Вести - Ynet |
Опубликовано: 18.08.21, 20:21
1 צפייה בגלריה
מורי דרך מפגינים נתב"ג
מורי דרך מפגינים נתב"ג
Демонстрация гидов
(Фото: Лихи Крупеник)
Туристов нет, пособие закончилось, и гидам предложили временно занять места контролеров коронавируса в общественном транспорте, чтобы дать возможность заработать хотя бы минимальную зарплату. Однако это предложение министров транспорта и туризма вызвало у гидов возмущение. О нем стало известно на следующий день после публикации предложения двух министров - в среду, 18 августа.
"Министр транспорта Мейрав Михаэли даже не обсудила с нами эту идею, прежде чем заявить о ней во всеуслышание. Тем более что это решение неприменимо на практике. Но быстренько выпустить пресс-релиз - это пожалуйста", - заявил в среду, 18 августа, в интервью Ynet гид Ари Мельник.
Поясним, что речь идет о контроле ношения масок в общественном транспорте и разъяснительной работе среди пассажиров - за минимальную зарплату.
"Такая зарплата не позволит мне покрыть расходы на туристический минибус, приобретенный для занятия своей профессией. Минибус стоит сотни тысяч шекелей, и гиды еще выплачивают за них ссуды. Какое же это решение?" - возмущается Мельник.
Еще один гид, Офер Давидсон, добавил: "Я очень рад, что предпринимаются попытки трудоустройства, однако для того, чтобы найти работу с минимальной зарплатой, мне не нужно правительство. Правительство закрыло въезд туристам и никак не компенсировало гидам это решение, особенно тем, кто младше 45 лет. А ведь есть гиды старше 60 лет, они в группе риска – а их хотят отправить работать в автобусах".
"Мне, например, 45 лет, у меня трое детей. Я должен выплачивать ссуду на квартиру, оплачивать коммунальные платежи. До эпидемии мы зарабатывали как минимум среднюю зарплату, а теперь нам предлагают работать за деньги, которые даже до среднего дохода недотягивают. Государство должно компенсировать нам разницу в доходе", - утверждает Давидсон.
- А почему бы не сменить профессию?
- Для этого я должен инвестировать время и средства в обучение. Чтобы стать водителем автобуса или грузовика, нужно учиться, а ведь все это время мне никто не будет платить. Нас водят за нос. Пусть министры здравоохранения, финансов и туризма скажут честно: "В ближайшие год-два не будет туристов" - и мы хотя бы будем знать, что нас ждет.
Как сообщали "Вести", министерства туризма и транспорта предложили израильским гидам креативный выход из положения: занять должности инспекторов общественного транспорта по контролю за соблюдением коронавирусных инструкций минздрава. В пресс-релизе было указано, что таких свободных вакансий около 400, правда, зарплата "кондукторов коронавируса" обещает быть минимальной.
Отметим, что это не первая попытка решить проблему безработицы среди гидов: в начале июля министерство финансов предложило гидам работать в школах во время летних каникул. Предложение обсуждалось в кнессете. Представитель минфина заявил, что работа в школах вызвала широкий отклик среди гидов.
Тогда же депутатам было заявлено, что без пособия осталось всего несколько десятков профессиональных экскурсоводов (по данным минтуризма - от 500 до 700). Председатель финансовой комиссии кнессета Алекс Кушнир (НДИ) привел другие данные, согласно которым поддержку от государства перестали получать 3000 из 6000 лицензированных гидов.
Однако предложение минфина так и осталось на бумаге. В начале августа гиды провели массовую акцию протеста, блокировав подъезды к кнессету, и предупредили о более серьезных действиях.
"Если наши требования по вопросам выплат компенсаций и открытия въезда для туристов по безопасному плану не получат ответа, мы усилим борьбу. Многие из нас на грани полного финансового краха, были случаи самоубийств среди гидов, что еще нужно, чтобы в правительстве проснулись?" - говорят представители этой профессиональной гильдии.
• Подробности на иврите читайте здесь
0 - обсуждения статьи