Обширные бюджетные сокращения, которые готовятся в министерстве транспорта, приведут, среди прочего, к замораживанию нескольких крупных проектов. Среди прочего, под угрозой оказалось продолжение строительства скоростной трамвайной линии "Нофит" между Хайфой и Ноф ха-Галилем. Объемы сокращения средств минтранса были представлены в среду, 10 января, руководством министерства финансов.
В первую очередь пострадает бюджет на развитие и модернизацию инфраструктуры, а также проекты, реализация которых запланирована на 2024-2027 годы. Ожидается, что сокращение ассигнований на нужды министерства транспорта достигнет 7,4 млрд шекелей за три ближайших года.
Среди проектов, которые затронет урезание бюджетов: метронит в Кирьят-Ата (восточная объездная дорога), участки шоссе № 60 в Иудее, модернизация транспортных развязок Ха-Мовиль, Атлит, Иссавия, перекресток Элазар, развязка Нахаль-Амуд, развязка Галам, развязка Атарот. Кроме того могут быть заморожены работы по проекту Метрофан (прокладка велосипедных дорожек в районе Хайфского залива).
Решение относительно трамвайной линии между Хайфой и Ноф ха-Галилем будет иметь наиболее серьезные последствия для транспортной системы региона. В качестве альтернативы предлагается создать систему BRT (Bus Rapid Transit), то есть замена трамваев автобусами повышенной вместимости.
Помимо этого будут сокращены на 10% бюджеты компаний, относящихся к структуре министерства транспорта. Речь идет о "Ракевет-Исраэль", "Нетивей-Исраэль", НЕТА и "Хоце-Исраэль".
Подробнее на иврите читайте здесь