Спустя год после завершения операции "Страж стен" ХАМАС и Исламский джихад форсируют работы по прокладке новых диверсионных туннелей, которые ведут к границе Израиля. Об этом в воскресенье, 22 мая, сообщили журналисты "Едиот ахронот" и Ynet.
В публикации поясняется, что из-за подземной стены, которую возвел Израиль, террористы больше не могут тянуть подземные сооружения на территорию Израиля. В связи с этим выходы устраиваются в непосредственной близости от разделительного сооружения. Согласно новой стратегии, туннель должен обеспечить быструю переброску боевиков к границе, а уж те, выйдя на поверхность, обязаны будут прорвать линию заграждений и выйти на израильскую территорию.
ХАМАС также пытается найти способы преодоления бетонной подземной стены, возведенной вдоль пограничной линии, но пока не может решить эту задачу, не привлекая внимания военнослужащих ЦАХАЛа.
2 Еще фото
Ракетная атака и работа системы "Железный купол" во время операции "Страж стен"
(Фото: AFP)
Информацию о создании более глубоких и "хитрых" туннелей террористы черпают из интернета. Они также получают инструкции по созданию туннелей от Хизбаллы.
Кроме того, ХАМАС и Исламский джихад смогли произвести за минувший год около тысячи новых ракет, пополнив свои арсеналы. Речь идет об относительно низких темпах производства. Причина тому - разрушение ЦАХАЛом нескольких предприятий на территории сектора Газы. Вместе с тем испытания новых ракет террористы ХАМАСа проводят примерно один раз в неделю, совершенствуя точность и дальность стрельбы. Инженеры Исламского джихада сосредоточивают усилия на поддержании арсенала на боевом уровне и усовершенствовании ракетных двигателей.
Еще один аспект, на который в ХАМАСе обращают особое внимание, - создание беспилотной авиации. Во время операции "Страж стен" этот проект только начинался, поэтому ХАМАС не сумел осуществить ни одного удачного запуска беспилотника на израильскую территорию.
В самом начале той операции ЦАХАЛ накрыл с воздуха секретный объект ХАМАСа, в котором находились специалисты по разработке ракет. Большинство из них были уничтожены. Вместе с тем специалисты по созданию БПЛА не пострадали, поэтому разработка новых моделей шла ускоренными темпами в последний год.
Одновременно ХАМАС смог наладить регулярную доставку контрабанды из Египта в Газу как морским путем, так и сухопутным, через КПП Керем-Шалом, под видом гражданских грузов. С помощью контрабанды ХАМАС пытается оснастить более мощными моторами лодки своих морских коммандос, а также строить лодки, начиненные взрывчаткой, которые призваны атаковать судна израильских ВМС и взрываться. Кроме того, ХАМАС пытается оснастить своих людей водными мотоциклами, чтобы позволить быстрое передвижение морских коммандос для будущих атак со стороны моря.