'

После обращения "Вестей": чудовищной пробки в Ришон ле-Ционе больше не будет

Десятки тысяч читателей присоединились к возмущению подписчицы "Вестей", которая стала жертвой 3-часовой пробки в оживленной части города

Ноа Лави |
2 Еще фото
После трех часов в пробках в промзоне Ришон ле-Циона
После трех часов в пробках в промзоне Ришон ле-Циона
Трехчасовая пробка в промзоне Ришон ле-Циона
(Фото: личный архив)
Многочасовая пробка парализовала движение в промзоне Ришон ле-Циона и торгового центра "Каньон ха-захав" в понедельник, 4 сентября. Об этом в редакцию "Вестей" сообщили читатели, застрявшие по пути с работы домой. Люди простояли 3,5 часа в запертых машинах, без воды, еды, возможности выйти в туалет. Диспетчерская муниципалитета отвечала, что причина - работы по строительству метротрамвая, которые ведет госкомпания НЕТА. Более того, они продолжатся до среды, 6 сентября. После вмешательства "Вестей" редакция получила ответ, что работы будут завершены в ударном темпе, почти на сутки раньше запланированного. По обещанию компании, к вечеру 5 сентября дорога в этом районе будет свободна для движения. Но что именно произошло и почему городские службы допустили такой транспортный коллапс в самом оживленном месте города? Журналисты "Вестей" разбирались в ситуации.
►"Гражданка, если вы перестанете орать, я вам все объясню"
Утром 5 сентября редакция "Вестей" получила письмо следующего содержания.
"Дорогая редакция, хочу рассказать вам, что вчера произошло со мной и еще тысячами людей. Вчера после работы я выехала в район торгового центра "Каньон ха-захав" в Ришоне, на часах было 18:30. Оттуда до моего дома - 10 минут на машине. Но до дома я добралась только в 22:00.
Все эти 3,5 часа я простояла в чудовищной пробке. А вместе со мной - еще тысячи машин, в которых люди ехали с работы через местную промзону.
Движение просто стояло на месте. Люди в машинах - с детьми, без воды, многие с севшими телефонами - кричали в отчаянии друг на друга, пытались проехать на короткий зеленый свет и застревали на перекрестках, еще больше усугубляя пробку.
Я позвонила в полицию по телефону 100, по номеру экстренного реагирования - полиция не отвечала. Я набрала другой телефон полиции - 110, где разруливают вопросы гражданского характера. Ответ был: "Да, мы знаем о пробке в этом районе. Она образовалась из-за работ на строительстве метротрамвая".
- Действительно, две полосы движения тут перекрыты. Но что, никто не знал, что в эти часы люди едут с работы? - спросила я. - И где ваша хваленая дорожная полиция? Тут полный коллапс, пришлите хотя бы патрульных разрулить столпотворение, направьте людей как-то в объезд.
- Патрульная машина уже на месте.
- Где? Я три часа тут и не видела еще ни одного полицейского.
- Мы делаем, что можем, - ответили в полиции.
Звоню в городскую диспетчерскую по телефону 106: "Знает ли руководство мэрии, что в этой части города гигантская пробка с тысячами людей?" - "Знает. Во всем виновата служба строительства метро, компания НЕТА. Звоните туда". - "Я житель вашего города, плачу вам арнону по 900 шекелей. В городе чрезвычайное происшествие. Вот вы и звоните в НЕТА, это ваша работа, не моя. А мне дайте ответ, сколько это еще продлится". - "У нас нет такого прогноза. Но мы делаем, что можем. Вот увеличили работу светофоров. Выслали городскую полицию разруливать ситуацию". - "Где ваши полицейские? Я в самом проблемном месте, не вижу ни одного полицейского, ни одного городского инспектора".
Знаете, какой ответ был? Вы будете хохотать. Ну или плакать, как я. "Они в конце пробки" - ответила мне диспетчер". Автор обращения отметила: к счастью, в ее машине не было маленьких детей или пожилых людей, которым тяжело и даже невозможно выдержать столь долгое пребывание без воды и туалета.
"Как власти города могут спокойно сидеть дома у телевизора, когда тысячи измученных людей ждут спасения у перекрытой кем-то дороги? А если бы все эти люди находились под завалами зданий - к ним тоже спешили бы с такой скоростью? Тоже не послали бы даже пары автомобилей с бутылками воды - напоить детей, беременных, стариков?" - задалась вопросом читательница.
В ответ на публикацию этого обращения на странице "Вестей" в фейсбуке поступили комментарии и от других читателей:
"Да, и мы вчера там простояли 2,5 часа, было ужасно. Отчаявшиеся водители ехали по тротуарам и против движения. И никто не поменял светофоры, чтобы они давали зеленый свет для выезда из этой безумной пробки", - написала читательница по имени Жанна. К ней присоединилась Светлана: "Это правда. Такого еще никогда не было. В этой огромной пробке был и мой муж. 3,5 часа "ехал" с работы".
Читателю "Вестей" Олегу стало в пробке нехорошо:
"Вчера тоже попал в эту пробку. Встал в нее в 17:00, а приехал домой в 22:00. Все на нервах ехали куда и как попало, люди даже бросали машины на обочине и дальше шли пешком. Это было ужасно, выехать оттуда было невозможно. Мне стало плохо в дороге, я еле-еле доехал домой. Кстати, патрулей не было от слова "совсем", никто даже воды не предложил. Мы стояли 4 часа на одной улице. Я так понимаю, что всем наплевать".
2 Еще фото
Пробка, из которой не выехать
Пробка, из которой не выехать
Пробка, из которой не выехать
(Фото: Олег Олегович)
Еще одна читательница на правах анонимности призналась "Вестям", что не выдержала и накричала на диспетчера городского мокеда. "Гражданка, если вы перестанете орать, я вам все объясню", - попыталась ее успокоить сотрудница. "Но я уже была в таком состоянии, что даже не могла выслушать ее стандартные слова, как стараются городские власти помочь нам. Лично я этих стараний не увидела".
►А как обстоит дело в других городах страны?
Оказывается, не только жители Ришона страдают из-за дорожных работ и вызванных ими заторов.
"В Холоне дорожный хаос продолжается уже год. Перекапывают и те улицы, где этим трамваем и не пахнет, убирают полосы движения на выезде из города. И конца этому не видно", - написал Евгений.
К нему присоединилась Юлия: "Холон стоит в этих пробках уже полтора года. Полгорода перекрыто из-за призрачного трамвая, вторая половина - из-за дорожных работ. Нет ни одного выезда из Холона, где бы ни шли работы. Это тихий ужас".
Ольга написала: "А в Кирьят-Оно такое каждый день! И утром, и вечером, и днем! При этом трамвая у нас нет!"
Часть читателей убеждена, что дорожные работы должны вестись только по ночам и выходным дням, чтобы не мешать жителям вести нормальный образ жизни.
►Так что же случилось в Ришоне?
"Вести" обратились во все инстанции, которые отвечают за транспортную ситуацию в данном районе.
Из муниципалитета Ришон ле-Циона поступил следующий ответ:
"Пробка образовалась из-за работ по строительству легкорельсового поезда, которые проводит государственная компания НЕТА (נת"ע). Работы включают строительство новых транспортных путей в данном районе – что и послужило причиной создания транспортной пробки.
На протяжении последних 24 часов муниципалитет Ришон ле-Циона ведет переговоры с компанией НЕТА, в результате которых удалось значительно сократить время работ, которые должны были продлиться до второй половины дня 6 сентября, но завершатся сегодня, 5 сентября.
С раннего утра на месте находятся инспекторы компании НЕТА, сотрудники полиции, а также инспекторы городской компании по безопасности и общественному порядку, которые регулируют движение транспорта во избежание скопления транспортных средств и создания пробок на дорогах".
На вопрос, почему эти меры не были приняты во время пробки 4 сентября, муниципалитет ответил: "Вчера на место были высланы инспекторы, которые помогали регулировать движение и сократить время в пробке", однако на просьбу предоставить фотографии работы инспекторов ответ так и не пришел.
Из компании НЕТА на обращение "Вестей" ответили следующим образом:
"Вчера начались работы по строительству метротрамвая продолжительностью 56 часов на улицах Авраам Бер / Моше Даян в Ришон ле-Ционе. Работы включают герметичное перекрытие части улицы Авраам Бер. Наш центр контроля помогает в координации работы светофоров по мере возможности. На данный момент планируемое открытие улицы передвинуто на более раннее время в связи с быстрым завершением работ. Компания НЕТА сожалеет о причиненных неудобствах".
"Вести" также обратились в минтранс с вопросом, какие меры предпринимаются для сокращения пробок в местах проведения дорожных работ. Ответа пока не поступило.
Комментарии
Автор комментария принимает Условия конфиденциальности Вести и соглашается не публиковать комментарии, нарушающие Правила использования, в том числе подстрекательство, клевету и выходящее за рамки приемлемого в определении свободы слова.
""