Автомобили Tesla Model 3 в 2 раза чаще попадают в аварии, чем остальные модели машин. Согласно статистике, с каждой пятой Tesla (от общего числа машин этой модели в стране) происходит ДТП. Среди остальных машин этот показатель составляет 1 из 10, сообщает в среду, 1 декабря, экономическое издание Calcalist со ссылкой на "Мамон", приложение к газете "Едиот ахронот".
Отмечается, что подавляющее число аварий Tesla – это "самостоятельные ДТП" (תאונת דרכים עצמית), то есть аварии без участия других машин или двухколесных транспортных средств. Другими словами, как правило, речь идет о случаях потери управления, невнимательности, недостаточных навыков вождения и т. п., при которых происходит столкновение с окружающими предметами (дерево, забор, заграждение и др.).
Примечательно, что основное число кузовных работ поврежденных Tesla связано именно с передней частью автомобиля. Кроме того, в большинстве случаев электрические автомобили попадают в аварии в течение первых двух недель с момента передачи владельцу.
Эксперт в области безопасности дорожного движения высказал предположение, что аварии Tesla происходят из-за трудностей адаптации водителей к возможностям электрического автомобиля, которые требуют соответствующих умений при управлении. Напомним, что разгонная динамика Tesla составляет 3-6 секунд до 100 км/час (в зависимости от модели). Таким образом, обычный седан по своим характеристикам соответствует спортивным машинам, например, Ferrari или Lamborghini.
В настоящее время кузовные работы для Tesla выполняет только одна мастерская в Холоне. Из-за большого числа аварий и дефицита запчастей образовалась очередь. Кроме того, число купленных машин существенно превышают прогнозы, которые были сделаны перед началом продаж. К настоящему времени продано около 5000 Tesla. Ожидается, что до конца 2021 года этот показатель вырастет до 6000.
Производитель доставляет запчасти в Израиль, в том числе на самолетах, но из-за отмены массы рейсов во время волн коронавируса партии не всегда приходили вовремя, поэтому по-прежнему существует дефицит.
Отметим, что запчасти для кузовных работ Tesla существенно дешевле, чем для других машин. Например, пара передних крыльев электромобиля стоит около 1000 шекелей, для других машин – около 5000 шекелей.
•Подробности на иврите читайте здесь