В феврале акционеры авиакомпании "Эль-Аль" проголосуют за назначение нового гендиректора - через полгода после того, как Дина Бен-Таль-Ганансия объявила об уходе с этого поста. Ее выход на пенсию сопровождался целым рядом особенных льгот, о которых только может мечтать рядовой пассажир. Подробности стали известны 26 января из публикации экономического издания "Калькалист".
Бен-Таль-Ганансия, проработавшая в "Эль-Аль" в общей сложности 18 лет, объявила о своем уходе на пенсию в июле 2025 года - через 3 года и 2 месяца после вступления в должность гендиректора. Слухи о ее уходе ходили с марта того года и сопровождались, среди прочего, использованием опционов на сумму 8 млн шекелей. Через 4 месяца после этого она объявила об уходе.
Дата выхода Бен-Таль-Ганансии на пенсию позволила ей воспользоваться льготой, которую она получила, став гендиректором в мае 2022 года. Речь идет о бесплатных авиабилетах или значительной скидке (до 90%) на полеты в бизнес-классе в течение 5 лет.
Согласно первоначальным условиям поощрения, утвержденным через месяц после ее вступления в должность, Ганансия и члены ее семьи могли получить эти льготы во время работы гендиректором, а также в 5 лет после увольнения - при условии, что она отработает на своем посту не менее 3 лет.
Около года назад Ганансия попыталась получить еще одну льготу - пожизненную. С ноября 2024 года "Эль-Аль" пробовала одобрить новый пакет поощрений для нее, включающий, среди прочего, пакет опционов с экономической стоимостью 10,5 млн шекелей.
Кроме того, компания обратилась к акционерам с просьбой утвердить для Ганансии статус Top Platinum в клубе "Ха-Носеа ха-матмид" ("Постоянный пассажир"), считающийся самым престижным в клубе. Этот статус обеспечивает самую лучшую конвертацию клубных баллов, которые можно использовать для получения различных льгот и покупки авиабилетов, дает возможность их улучшения до класса люкс и должен был быть выдан ей на всю жизнь - даже после выхода на пенсию. Инвесторы отказались принимать новые условия поощрения, и компания была вынуждена несколько раз вносить изменения в эти условия, пока не достигла соглашения, по которому Бен-Таль-Ганансия не получит пакет опционов и статус Top Platinum в клубе, но получит специальный грант размером примерно в полмиллиона шекелей.
На собрании, которое запланировано через месяц, акционеров "Эль-Аль" попросят утвердить два изменения в условиях ухода Бен-Таль-Ганансии. Первое - получение специального гранта за 2025 год в размере ее 6 ежемесячных зарплат (830.000 шекелей). Кроме того, компания хочет предоставить ей дополнительное выходное пособие в соответствии с п. 14 Закона о выходных пособиях. Другими словами, она будет иметь право на выходное пособие как сотрудник, которого уволили, хотя покинула она должность по собственной инициативе. В компании "Эль-Аль" оценивают это изменение в дополнительный миллион шекелей, который получит Бен-Таль - Ганансия после ухода.
Стоит отметить, что в период ее работы гендиректором в последние 2 года, несмотря на войну с ХАМАСом, "Эль-Аль" показал рекордные результаты, став почти единственной компанией, летающей из Бен-Гуриона и обратно, тогда как иностранные авиакомпании сократили свое присутствие в Израиле до нуля.
Таким образом, за последние 3 года акции израильского авиаперевозчика выросли на 508% и достигли рыночной стоимости в размере 9,7 млрд шекелей.
Подробности на иврите читайте здесь
Перевод: Анастасия Тадсон