В Израиле прошла эра народных автомобилей по цене до 100.000 шекелей, то есть малолитражных или простых семейных машин. Речь идет исключительно о рынке новых авто. Теперь рынок начинается с не менее чем 110.000 шекелей, но и эта цена скоро станет достоянием прошлого, сообщает в воскресенье, 2 февраля, экономическое издание "Калькалист".
К исчезновению новых авто по цене не более 100.000 шекелей привели сразу несколько причин, одна из которых лежит на поверхности – увеличение налогов. В 2025 году вступила в силу новая сетка налогообложения на машины в Израиле, что существенно увеличило цены народных марок, но не затронуло покупателей, которые могут себе позволить авто за миллион шекелей и больше – подробности здесь.
Новая сетка налогов урезала скидки на покупку машин с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) с высоким уровнем вредных выбросов в атмосферу. Параллельно были ужесточены показатели выбросов для определения категории машин. Другими словами, модели, которые ранее относились к типу с относительно малым выбросом, переместились в категорию вредных для экологии. Таким образом, немало малолитражек лишились существенных налоговых льгот и их цена выросла.
Еще одна причина роста цен – требования безопасности. В Европе, например, вступили в силу новые предписания об установке целого ряда систем безопасности, что, безусловно, скажется на цене. Израильские стандарты для импортеров авто соответствуют, в том числе, и европейским. Предположительно, новые требования к безопасности машин в нашей стране вступят в силу в мае 2025 года.
Таким образом, производителям попросту невыгодно выпускать народные автомобили или простые семейные из-за расходов, связанных с требованиями по охране окружающей среды и безопасности. В свою очередь, импортеры лишены возможности завозить дешевые машины, так как их производство сводится на нет.
Турция также внесла свою лепту в ликвидацию рынка дешевых машин в Израиле. В мае 2024 года Анкара ввела экономическое эмбарго в отношении Израиля из-за войны в Газе. В Турции собирают Hyundai i10, стоимость которой не превышала 100.000 шекелей. Из-за бойкота поставки прекратились.
Если до недавнего времени средняя цена на стандартный семейный автомобиль без излишков составляла 140.000 шекелей, то уже сейчас вряд ли можно найти что-то дешевле 170.000 шекелей.
Электрические машины с самого начала дешевизной не отличались и тенденция свидетельствует, что не следует ожидать снижения цен на них.
Издание прогнозирует, что исчезновение новых малолитражных машин и простых семейных авто повысит цены на на вторичном рынке.
Подробности на иврите читайте здесь