"Женщины должны все рабочее время быть накрашенными. Макияж включает румяна, помаду и косметику для глаз. Макияж должен быть неброским и скромным, в оттенках, соответствующих чертам лица" - такое указание дается компанией "Эль-Аль" в руководстве для бортпроводников. Впервые эта инструкция подвергается критике в суде: бывшая стюардесса "Эль-Аль" Мааян Айзнер подала представительский иск, протестуя против подобных требований от имени всех бортпроводниц. Об этом стало известно в четверг, 12 июня, из публикации Ynet.
В иске, поданном вместе с женским лобби "Шдулат ха-нашим" и юридическим институтом Университета Бар-Илан, описываются поразительные требования к внешнему виду стюардесс, а также о проверках, которым они подвергаются. Например, во время подготовительных курсов стюардесс учат наносить макияж, и обучение на этом мастер-классе обязательно только для женщин.
Согласно иску, на мастер-классе будущим бортпроводницам разъясняют, какой макияж желателен на работе, и рекомендуют для этого ту или иную декоративную косметику. Стюардессы учатся краситься согласно инструкциям и следуют замечаниям инструкторов насчет качества макияжа.
Кроме того, согласно иску, еженедельно на протяжении всего курса проводится встреча с обсуждением внешнего вида каждой стюардессы, включая макияж.
По словам Мааян Айзнер, как на этапе обучения, так и во время работы она не раз подвергалась оскорбительным замечаниям в адрес своего макияжа. По ее словам, однажды на курсах она поздоровалась с инструктором, а в ответ услышала: "Мааян, накрась губы". Кроме того, ей посоветовали красить губы красной помадой, чтобы получить продвижение по службе.
Мааян Айзнер
(Фото: частный архив)
Мааян заявляет в иске, что в системе рейтинга каждой стюардессы есть оценка за внешний вид, влияющая на ее возможность продвигаться по службе. В конце каждого полета менеджер по обслуживанию оценивает работу стюардов и стюардесс по шести пунктам, один из которых - внешний вид (Appearance). Если стюардесса не накрашена должным образом, это отразится на оценке.
Стюардессы не знают, какую оценку получили после каждого рейса, но иногда получают жалобу или похвалу. В иске утверждается, что "поскольку обязанность наносить макияж распространяется только на женщин, они подвергаются более строгим требованиям ради продвижения по службе по сравнению с требованиями к стюардам".
Чтобы соответствовать требованиям к макияжу, стюардессы вынуждены приобретать стойкую и качественную косметику, которая не сотрется во время рейса, длящегося много часов. Когда стюардессы работают на рейсах в оба направления без стоянки в пункте назначения, они обязаны обновлять макияж в перерыве между рейсами. Все это приводит к значительным затратам.
Мааян утверждает в иске, что расходы стюардессы на косметику составляют около 2500 шекелей в год. Чтобы доказать, сколько денег она потратила на косметику за годы работы в "Эль-Аль", Мааян приложила к иску квитанции о своих расходах.
В мае Женское лобби обратилось к авиакомпании "Эль-Аль" с требованием отменить обязательный макияж, но компания отказалась, предложив найти компромисс без суда и получения компенсации. После этого юридическая фирма "Гиль Рон, Кейнан и Ко." подала иск, заявив, что "требование макияжа неприемлемо и основано на стереотипном представлении, согласно которому женщина не выглядит представительно, если ее лицо не накрашено". Теперь суд должен решить, примет ли он иск Мааян как коллективный, и если да - то по этому поводу начнутся судебные заседания.
Мааян Айзнер рассказывает: "Я работала стюардессой в "Эль-Аль" 7 лет, сначала относясь очень трепетно к работе. Я и подумать не могла, что вместо профессионализма авиакомпания будет оценивать меня по макияжу и требовать постоянно красить губы и глаза, причем к стюардам такого требования не выдвигается.
Это несправедливо и обидно, когда понимаешь, что, в отличие от коллег-мужчин, тебя оценивают по другим, устаревшим стандартам, при этом напрямую влияющим на твою зарплату и равные возможности на рабочем месте.
Ежедневное нанесение макияжа требует времени, денежных затрат и энергии без какого-либо признания или компенсации. Это тихое унижение, к которому женщинам пришлось привыкнуть. Я подала ходатайство о признании иска коллективным, чтобы от имени других женщин изменить ситуацию и компенсировать им ущерб".
Заместитель генерального директора и глава юридического департамента Женского лобби адвокат Гали Сингер говорит: "Решение "Эль-Аль" о том, что женщина должна быть накрашена, работая стюардессой, - это дискриминационное, унизительное и неприемлемое в 2025 году требование. Это явная гендерная дискриминация, с которой мы будем бороться до полной отмены этого требования".
В компании "Эль-Аль" заявили: "Эль-Аль" с педантичностью относится к равенству всех работников любого пола, бескомпромиссно соблюдая требования к обслуживанию, принятые в гражданской авиации по всему миру и в соответствии с законом. Мы изучим иск и претензии, когда они будут получены, и дадим ответ в соответствующих инстанциях".
Подробности на иврите читайте здесь
Перевод: Анастасия Тадсон