Поступления от регистрационных сборов (аграт-ришуй) на электрические автомобили в 2025 году выросли в 5 раз по сравнению с 2024 годом, государственный бюджет получил дополнительно более 400 млн шекелей. Такие данные министерства транспорта впервые в понедельник, 20 апреля, публикует экономическое издание "Калькалист".
Рост связан с отменой льготы. В 2024 году финансовая комиссия кнессета упразднила фиксированный регистрационный сбор на электромобили.
В Израиле каждый владелец автомобиля обязан ежегодно платить лицензионный сбор. Его размер рассчитывается исходя из стоимости автомобиля на момент, когда он был новым, и затем уменьшается с годами по "нисходящей шкале" — ежегодно на несколько процентов.
Важно: регистрационный сбор обязателен как для новых, так и для подержанных автомобилей, находящихся на дорогах.
До января 2025 года владельцы электромобилей - как дорогих, так и массовых моделей - платили фиксированную сумму 426 шекелей в год. Эта льгота была введена государством, чтобы стимулировать распространение электротранспорта.
После отмены льготы расчет для электромобилей стал таким же, как для обычных машин, то есть в зависимости от их стоимости.
В настоящее время владельцы электромобилей обязаны платить регистрационный сбор в зависимости от стоимости машины на момент покупки новой. Даже те, кто приобрел электромобиль в 2023 году и заплатил 426 шекелей в 2024-м, в 2025 году впервые столкнулись с полной оплатой без льготы. Владельцы автомобилей стоимостью свыше 150.000 шекелей - то есть большинство покупателей - увидели рост платежа с 426 шекелей примерно до 1500 шекелей, а для владельцев автомобилей премиум-класса - до около 5400 шекелей.
То, что все электромобили, находившиеся на дорогах Израиля в 2025 году - как новые, так и подержанные - платили полный регистрационный сбор без льгот, привело к резкому росту доходов государства. По официальным данным, поступления от регистрационного сбора на электромобили в 2025 году составили 566.742.505 шекелей против 104.545.218 шекелей в 2024 году - рост более чем в пять раз. Для сравнения, в 2023 году, когда электромобили активно начали выходить на израильский рынок, но парк подержанных еще не сформировался, поступления от (сниженного) сбора составили 52.269.335 шекелей.
Резкий рост доходов от регистрации электромобилей повлиял и на общий объем поступлений от регистрационных сборов по всем видам транспорта: в 2025 году они достигли 7,3 млрд шекелей против 6,6 млрд шекелей в 2024 году и 6,3 млрд шекелей в 2023 году.
Подробности на иврите читайте здесь