Водитель автобуса компании "Дан" не остановился на остановке, и ожидавшие его пассажиры побежали за ним с криками. Находившаяся среди пассажиров журналистка Ципи Шохат утверждает, что водитель ее оскорбил. В беседе с Ynet 31 августа Шохат рассказала: "Это произошло на маршруте № 45 из Рамат-Гана в Тель-Авив. Я и еще несколько человек ждали на остановке, а водитель просто проехал мимо. Мы начали бежать и кричать ему, чтобы остановился. Он проехал несколько метров и встал".
"Когда я вошла, то спросила его, почему он не остановился на остановке. Он спросил, почему я не махала рукой и не дала знак. Я сказала, что не обязана махать рукой. Тогда он просто начал оскорблять меня, моих детей, моих родителей", - сказала она.
Инцидент произошел в начале месяца. В конце недели взволнованная Шохат решила опубликовать возмущенный пост в Facebook, где написала: "Водитель оскорблял меня всю дорогу до ужаса! Я боялась, что вот-вот он остановит автобус и ударит меня. Он был в ярости и кричал такие оскорбления, что пассажиры автобуса велели ему замолчать, но он только усилил брань, которая с каждой минутой становилась все более политической! Он назвал меня "левачкой", которая ходит на демонстрации на Каплан, — и все это только потому, что я спросила его, почему он не остановился на остановке. Невероятно!"
По ее словам, когда она вышла из автобуса, водитель сказал ей вслед: "Благословен избавивший нас от нее".
Случай не был задокументирован, но в компании "Дан" пояснили, что как только об этом стало известно, водитель был немедленно вызван на разбор, и после того, как была выслушана его версия, было принято решение прекратить его работу.
"Инцидент был излишним, мы оперативно его урегулировали. Но подробностей давать не будем из соображений права на частную жизнь".
Сиван Шмуэлович, генеральный директор организации "15 минут", сказала в ответ на инцидент: "К сожалению, так выглядит общественный транспорт, в котором пассажиры оказываются на последнем месте в системе приоритетов. Причина того, что мы регулярно видим ситуации, когда водители не останавливаются на остановке, - это то, что их стимулируют по количеству пройденных километров, а не по числу пассажиров, которых они берут. Кроме того, нет никакого контроля за отказом подбирать пассажиров. В итоге пассажиры вынуждены упрашивать водителя остановиться или чувствовать, что им оказывают милость, вместо того чтобы качественное обслуживание было в центре общественного транспорта".
Она добавила: "В конечном счете впечатления пассажиров и уровень обслуживания в стране страдают от крайне низкого качества именно из-за таких случаев. И именно на это должны обратить внимание автобусные компании и министерство транспорта, если они действительно хотят пересадить людей с личных автомобилей на общественный транспорт".