Коронавирус и ваши права
Танкер Emerald

Минэкологии: танкер из Ирана сбросил нефть у берегов Израиля

Министр экологии утверждает, что против Израиля совершен экологический теракт. Она назвала исполнителя и рассказала о маршруте танкера, который в воды еврейского государства пришел из Ирана

Вести - Ynet |
Опубликовано: 03.03.21 , 21:01
2 צפייה בגלריה
המיכלית אמרלנד
המיכלית אמרלנד
Танкер Emerald
(Фото с сайта shipspotting.com)
Разлив нефти в экономических водах Израиля – это акт экологического терроризма, заявила в среду, 3 марта, министр экологии Гила Гамлиэль на специальном брифинге. Она также назвала исполнителя – танкер Emerald, который по документам приписан к Ливии, ходит под флагом Панамы. Загрузка нефти была проведена в Иране, откуда судно через Суэцкий канал дошло до экономических вод Израиля, сбросило нефть и ушло в порт в Сирии.
Заявление главы минэкологии
Гила Гамлиэль утверждает, что судно перевозило контрабандную нефть. Теракт, по ее словам, был совершен в ночь на 2 февраля 2021 года на расстоянии в несколько десятков километров от берегов Израиля.
Судно, как рассказала министр экологии, вышло из Ирана в режиме "невидимки" – с отключенной системой AIS (автоматическая идентификационная система в судоходстве, служащая для идентификации судов, их габаритов, курса и других данных с помощью радиоволн – в дальнейшем "датчик").
"Перед заходом в Суэцкий канал датчик был включен, а на границе с экономическими водами Израиля вновь отключен", - пояснила Гила Гамлиэль.
Танкер Emerald был спущен на воду 19 лет назад, его не принимают в портах Европы и США из-за того, что это старая модель, утверждает глава минэкологии. Судно способно перевозить до 112.000 т нефти.
Рон Бен-Ишай, военный обозреватель Ynet, прокомментировал заявление Гилы Гамлиэль: "Возникает только один вопрос: идет ли речь о том, что танкер намеренно сбросил нефть у берегов Израиля. На судне отключили датчик, потому что перевозили контрабандную нефть из Ирана в Сирию и не хотели "светиться". Эта практика известна. Учитывая, что Сирия под санкциями, Иран постоянно контрабандным путем поставляет ей нефть и, таким образом, обеспечивает экономическое выживание нынешнего режима.
Действительно, в Сирии есть нефтяные скважины. И нефть хорошего качества. Проблема в том, что власть контролирует лишь часть месторождений, поэтому режим нуждается в иранской помощи.
Примерно год назад британцы задержали в Гибралтарском проливе судно, которое шло с нефтью из Ирана в Сирию в нарушение санкций. В ответ иранцы захватили британское судно. Конфликт уладили, когда было отпущено иранское судно.
ЦАХАЛ не занимается расследованием этого инцидента, вероятно, потому что доказательства того, что именно это судно сбросило нефть в море, пока лишь косвенные, а подтверждений от международных инстанций судоходства еще не получено".
2 צפייה בגלריה
זיהום זפת בחופי ישראל
זיהום זפת בחופי ישראל
Загрязнение на пляжах Израиля. Фото: Йосеф Сегаль
►Экологическая катастрофа
Как сообщали "Вести", 17 февраля 2021 года в Израиле произошло крупное экологическое бедствие. Около 150 км прибрежной полосы пострадали от разлива нефтепродуктов в Средиземном море. Повреждены пляжи, пострадали морские животные, в том числе занесенные в Красную книгу. В Управлении национальных парков и заповедников рассказали, что с утра 17 февраля на пляжах начали образовываться сгустки нефтепродуктов, напоминающих смолу или гудрон.
Вечером 18 февраля в министерстве экологии провели оперативное совещание по оценке ситуации. Министр Гила Гамлиэль отметила, что к расследованию подключилось и министерство обороны, которое мобилизовало суда ВМФ для помощи.
Минздрав обратился к гражданам с призывом не приближаться к морской воде и не заниматься водными видами спорта.
К моменту публикации этого материала минэкологии сообщило, сколько было собрано нефтепродуктов с пляжей в Израиле:
•Пальмахим, Джиср аз-Зарка, Герцлия, Атлит – 120 тонн •Тель-Барух (Тель-Авив) – 12 •Ришон ле-Цион – 10 •Пляж на севере Нагарии – 40 •Нетания – 10 •5 пляжей в Хайфе - 152
Справка
Данные танкера Emerald: длина - 250 м, ширина - 44 м, водоизмещение - 112.679 т. В прошлом танкер носил название EBN BATUTA и ходил под мальтийским флагом. В настоящее время судно приписано к компании GNMTC, которая контролируется правительством Ливии.
►ПО ТЕМЕ
0 - обсуждения статьи