Начиная с августа 2021 года все родители в Израиле будут обязаны установить в машинах систему против забывания детей. Каждой семье это обойдется в сотни шекелей. В Италии, единственной стране, где действуют такие правила, не было проведено ни одного исследования, оправдывающего такое решение. Многие уже заявляют, что в Израиле "просто вводят еще один налог для родителей". Минтранс возражает, что система предотвращает несчастные случаи. Но так ли это? Этой теме посвящается в пятницу, 28 мая, статья на сайте Ynet.
Правило, принятое по инициативе министра транспорта Мири Регев и поспешно утвержденное кнессетом, вступит в силу в августе и обяжет всех перевозящих малышей в машине потратить от сотен до тысяч шекелей на установку системы против забывания детей. По оценкам, раскошелиться на эту систему придется миллионам родителей и родственников малышей. В совокупности расходы израильтян составят сотни миллионов шекелей.
Случаи гибели детей, забытых в машине, происходят каждый год, обычно летом. По данным организации по борьбе с детским травматизмом "Бетерем", в 2010-2020 годах в приемные покои больниц поступили 980 малышей, забытых в машинах на жаре. 34 ребенка умерли.
Хотя такое происходит не только в Израиле, в мире не принято обязывать родителей устанавливать эту систему. Италия – единственная страна, где 2 года назад утвердили данное правило. После нескольких лет колебаний и возражений со стороны минфина и канцелярии премьера минтранс принял решение о введении такого правила и у нас. Оно было утверждено на заседании комиссии кнессета по экономике под председательством депутата Яакова Марги (ШАС).
При покупке машины с предустановленной системой профилактики оставления детей покупателям предоставляется скидка в размере 250 шекелей. Предполагается, что в 2022 году Европейский комитет по безопасности автомобилей EuroNCAP начнет стимулировать предустановку системы, и ассортимент машин с ней расширится.
Система, не поступающая в комплекте с машиной, основана на датчиках, которые распознают наличие малыша в детском кресле в момент запирания автомобиля, а также при открывании и закрывании задней двери. Часть систем передают оповещение на сотовый телефон водителя или других лиц. Кроме того, включается сирена, привлекающая внимание прохожих.
Хотя на обсуждениях в комиссии по экономике обещали, что система будет стоить 25 шекелей, что по карману любому, де-факто ее цена составит 200-700 шекелей, а вместе с дополнениями - даже более 1000 шекелей. До сих пор были сертифицированы 3 модели системы, в ближайшее время ожидается сертификация еще четырех.
Специалисты возражали против законопроекта Мири Регев. Прежний министр транспорта Бецалель Смотрич даже попросил провести дополнительное обсуждение (эта просьба была отклонена), заявляя, что речь идет о ненужном налоге на родителей, а также, что непонятна степень эффективности системы. Кроме того, соблюдение закона сложно проконтролировать: полиции придется останавливать машину, проверять возраст ребенка и просить продемонстрировать систему. Санкции за ее отсутствие – штраф в размере 250 шекелей и 4 штрафных балла.
Поскольку в мире нет исследований, подтверждающих эффективность системы, новое правило было утверждено как временное, сроком на 2 года. Возражающие против нового правила утверждали, что большинство пострадавших детей относятся к ультраортодоксальному или арабскому сектору, и нет гарантии, что они станут соблюдать это правило, тогда как в других секторах, которые будут его соблюдать, риск оставления детей в машине низок. Кроме того, часть производителей детских кресел запрещает устанавливать на них дополнения, например подушки с датчиками веса.
Организация "Бетерем" заявила, что ожидает от минтранса: следует убедиться, что сертифицированные системы безопасны в эксплуатации, не оказывают негативного влияния на функционирование детских кресел и не противоречат правилам их эксплуатации. "Мы ожидаем, что полный список сертифицированных систем будет опубликован до вступления правила в силу, и надеемся, что в него будут включены системы, доступные по цене для всех, поскольку безопасность является для всех главным приоритетом", – заявила организация.
Бецалель Смотрич сказал по этому поводу: "Требования к безопасности должны быть реалистичными. Установка системы потребует больших расходов для семей, хотя ее эффективность научно не доказана. Кроме того, в большинстве случаев погибают дети из социально менее защищенных семейств, и я сомневаюсь, что они станут покупать систему. Государство должно предоставлять установившим систему скидку при регистрации машин, как это делается для тех, кто установил систему профилактики столкновения. Минтранс должен контролировать цены и сделать использование этой системы добровольным".
26 мая министр транспорта Мири Регев заявила: "После десятков смертельных случаев, которые можно было предотвратить, мы нашли решение проблемы оставления детей в машинах. Я приложила усилия, чтобы уже этим летом система начала спасать жизни маленьких детей и предотвращать разрушения семей из-за минутной забывчивости".
Перевод: Даниэль Штайсслингер