В министерстве транспорта только один сотрудник из 27, имеющий право на служебный автомобиль, выбрал экологичную гибридную модель. Об этом стало известно в воскресенье, 25 апреля.
Глава министерства Мири Регев, например, использует машину Nissan Maxima, уровень загрязнения окружающей среды которой оценивается в 14 по 15-балльной шкале. Гендиректор министерства Офер Малка ездит на автомобиле Skoda Superb (13 баллов). Заместители гендиректора, советники министра и другие официальные лица – все используют обычные, негибридные машины. Отмечается, что лишь несколько сотрудников ведомства решили вовсе отказаться от личных автомобилей и добираются на работу общественным транспортом.
Ранее сотрудники министерств транспорта и экологии называли себя "правофланговыми" в борьбе за "зеленый" транспорт. Они выступали с инициативами, призванными поощрять использование гибридных и электрических транспортных средств. Однако при проверке выясняется, что "начинать с себя" в этих ведомствах не намерены.
В министерстве транспорта заявили, что в отсутствие госбюджета сотрудники ведомства в последние два года не имели возможности менять автомобили. Вместе с тем данные, полученные журналистами Ynet, свидетельствуют, что это не так.
В министерстве экологии 18 сотрудников имеют право на служебные машины. Министр Гила Гамлиэль и гендиректор министерства Давид Яхаломи, судя по результатам проверки, гибридных машин не признают. Министр передвигается на джипе Chevrolet Traverse (15 баллов загрязнения окружающей среды из 15 возможных), а гендиректор использует Chevrolet Impala – также максимальная оценка загрязнения окружающей среды.
Из министерства транспорта, реагируя на публикацию, вновь повторили, что речь идет о беспочвенных инсинуациях, поскольку государство не позволяет в последние два года обновлять служебные машины из-за отсутствия бюджета.