Впервые в истории армии Израиля ВВС провели учения по отработке действий по нейтрализации угрозы со стороны захваченного террористами гражданского самолета, который следует из района Персидского залива. Об этом в четверг, 11 февраля, сообщает военный обозреватель Ynet Йоав Зейтун. Отмечается, что в плане учений значилась угроза, при которой боевики попытаются использовать воздушное судно для теракта на территории еврейского государства.
Учения ВВС
В ходе маневров в воздух были подняты боевые самолеты F-16 из 107 эскадрильи, которые базируются на военном аэродроме Хацерим юге страны. Учения включали сразу несколько сценариев, в числе которых: приближение к Израилю сразу двух самолетов, предположительно захваченных террористами, с востока и запада. Еще один план включал отработку действий с юга и востока.
Роль самолетов, захваченных террористами, выполняли воздушные суда класса Gulfstream разведки ВВС – эскадрилья "Нахшон".
По замыслу учений, в распоряжении ВВС было полтора часа до того, как подозрительный самолет войдет в воздушное пространство страны. За это время необходимо было принять правильные решения, направленные на обеспечение безопасности. Маневры включали возможность принять решение сбить самолет в воздушном пространстве соседней с Израилем страны.
Отмечается, что в распоряжении ВВС ЦАХАЛа также было несколько часов, чтобы обратить внимание на подозрительные детали во время полета самолета коммерческого рейса. На захват воздушного судна может указывать: неожиданно прерванная связь, отклонение от курса полета, отказ от идентификации, закрытые непрозрачными щитками иллюминаторы и др.
В случае возникновения подозрений немедленно связываются с диспетчерской службой аэропорта, откуда вылетел самолет. Израильские службы безопасности заранее получают списки пассажиров и экипажа.
Было запланировано, что в учениях примет участие высшее политическое руководство страны – премьер-министр и министр обороны, которые в реальной ситуации и должны принимать решения. Однако из-за заседания правительства в маневрах участвовали военные секретари. Главные решения принимал начальник генерального штаба генерал Авив Кохави.
Поскольку учения включали отработку действий при третьем уровне угрозы (самый высокий уровень), при котором, например, есть подозрения, что террористы используют самолет для тарана наземных объектов, то предполагалось выйти на связь с премьер-министром, министром обороны, главой Мосада (внешняя разведка) и ШАБАКа (Служба общей безопасности).
Если есть угроза захвата самолета, то в действие вступает также специальная группа переговорщиков. Окончательное решение, сбивать самолет или нет, в большинстве случаев принимает премьер-министр.
Высокопоставленный офицер ВВС ЦАХАЛа рассказал Ynet, что существует целый список признаков, которые позволяют определять различные внештатные ситуации в области безопасности, связанные с самолетом, когда он находится на расстоянии 2000 км от Израиля.
Йоав Зейтун напоминает, что ВВС ЦАХАЛа около двух десятилетий проводят учения, направленные на предотвращение терактов, подобных тем, что произошли в США 9 сентября 2001 года (серия актов-самоубийств с использованием самолетов, которые выполняли гражданские рейсы).
Учения проводятся совместно с министерством транспорта, силами безопасности, включая Мосад и ШАБАК. В 2021 году впервые был отработан сценарий, при котором угроза исходит с направления Персидского залива.
Автор материала утверждает, что в системе безопасности пришли к выводу, что координация на направлениях, связанных с США и Европой, складывалась годами и относительно хорошо действует. Совершенно другая ситуация с полетами, которые следуют в Израиль, например, из Объединенных арабских эмиратов (ОАЭ), мирный договор с которыми был подписан в сентябре 2020 года. Самолеты из этого региона вылетают из стран, которые граничат с Ираном.
Еще одна угроза, к которой серьезно относятся в системе безопасности, – это кибератака с земли на системы самолета, находящегося в воздухе. На этих учениях действия по такому сценарию не были включены в программу.