Коронавирус и ваши права
Kia Picanto. Фото: Нир Бен-Закен

Владельцы Kia Picanto получат компенсацию за ложные данные о расходе бензина

Адвокатам удалось доказать, что фактический расход топлива выше указанного производителем

Вести - Калькалист |
Опубликовано: 29.06.20 , 17:59
קיה פיקנטוקיה פיקנטו
Kia Picanto. Фото: Нир Бен-Закен
Достигнуто соглашение по представительскому иску израильских автовладельцев, недовольных тем, что расход бензина у автомобиля Kia Picanto выше, чем было заявлено производителем. Как рассказал в понедельник, 29 июня, сайт Calcalist, они получат компенсацию за обман.
Иск подали от лица некоей автовладелицы адвокаты Йоси Фукс и Гади Кабац. Ответчиком по этому делу выступила компания Telcar - импортер автомобилей Kia в Израиль.
Kia Picanto - один из самых популярных автомобилей класса мини (некоторые относят эту модель к супермини) в Израиле. С 2011 года компания-импортер Telcar начала импортировать эту модель, продажи превысили 80.000 единиц.
Поскольку иск представительский, а повышенный расход топлива отличает все машины этой модели, всем владельцам Kia Picanto, по идее, полагается компенсация. На самом деле ее получат не все, а только те, кто приобрел автомобиль напрямую от импортера, а не через лизинг или по другим альтернативным каналам. То есть около половины.
Но и им компенсация полагается не деньгами. Владельцы Kia Picanto, чья машина еще на гарантии, получат продление гарантийного срока на три месяца или однократную скидку 20% при покупке запчастей. Если гарантийный срок уже истек, то владельцы получат скидку в 25% на однократный ремонт. Гарантия на Kia Picanto при покупке у импортера - это 3 года плюс еще 4 года отдельно на двигатель и коробку передач.
Помимо этого компания Telcar обязалась передать на общественные нужды два автомобиля Kia Carnival, ценой 240.000 шекелей каждый, - один для общественной организации инвалидов "Бейт ха-Гальгалим", другой - для ассоциации "Алин Бейт-Ноам". Оба автомобиля будут приспособлены для людей с ограниченными возможностями.
Tеlcar также пообещал добавить к рекламе Kia Picanto примечание о том, что данные о расходе топлива получены в результате лабораторных испытаний. Они могут отличаться от фактических показателей, которые зависят от техобслуживания, дорожных условий и манеры вождения, причем разница может быть значительна. Примечание появится к концу года и будет затрагивать те машины, которые протестированы на предмет расхода топлива и выхлопа СО2 по стандарту NEDC (New European Driving Cycle), который практиковался на территории Евросоюза и до недавнего времени соответствовал израильским нормам.
Но с 1 января 2021 года министерство экологии обязало всех израильских импортеров представлять данные о потреблении топлива, полученные в результате тестирования по новому стандарту WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Этот стандарт сменил NEDC, вступивший в силу 40 лет назад, в 2018 году после "Дизельгейта". Скандальная история, затронувшая Volkswagen и ряд других моделей, показала, что тест NEDC легко обмануть.
Тест WLTP длился 30 минут, а не 10 минут, как NEDC. Расстояние, которое проезжают автомобили, увеличивается с 11 до 23 км. Автомобили развивают скорость до 131 км/ч вместо 120 км/ч и т. д. Причем тестируются не только базовые модели, как раньше, но и все их модификации.
Результат получается более достоверный. Так, если по стандарту NEDC топливная эффективность Kia Picanto - 22,2 км с одного литра бензина при выбросе 103 г CO2 на километр, то по стандарту WLTP она меньше: 18,9 км с литра бензина при выбросе 121 г CO2 на километр. Еще большая разница у Hyundai Ioniq Hybrid: по NEDC - 27,7 км с литра бензина, по WLTP - 19,2 км. Выбросы подскочили с 97 до 119 г СО2 на километр.
Соглашение вступит в силу после его утверждения Тель-Авивским окружным судом. Адвокаты, представлявшие истца, запросили суд утвердить им гонорар около 1 млн шекелей. Автовладелица, от имени которой подан иск, получит 50.000 шекелей.
Подробности на иврите читайте здесь
0 - обсуждения статьи