Доставка онлайн-заказов с помощью дронов начнется в Израиле раньше обычного из-за эпидемии коронавируса. Как стало известно в воскресенье, 14 июня, компания "Нетивей-Аялон" приступит уже в этом месяце к испытаниям новой системы, которая с помощью дронов будет доставлять посылки с лекарствами и служить способом отправки анализов.
К проекту также привлечены министерство транспорта, Управление инноваций, а также Управление гражданской авиации.
В "Нетивей-Аялон" предложили компаниям выдвинуть на конкурс свои разработки дронов, которыми можно управлять без зрительного контакта с оператором. Требования, предъявляемые к новым аппаратам: способность проследить маршрут летательных аппаратов в режиме реального времени, а также способность управлять ими на большом расстоянии.
Требуется также способность дронов ориентироваться в полете не только на открытой местности, но и в городском пространстве. Продукция семи компаний была признана отвечающей условиям конкурса.
Изначально планировалось использовать дроны для доставки посылок и заказов из ресторанов. Но коронавирус обозначил наиболее срочную потребность в оборудовании подобного рода - для доставки лекарств и медицинских анализов.
Поэтому в "Нетивей-Аялон" проведут испытания сразу с несколькими производителями, чтобы проверить, насколько эффективно дроны смогут оказывать услуги людям, находящимся в карантине, и делать доставки в медицинские учреждения.
По словам министра транспорта Мири Регев, опасения второй волны коронавируса заставило форсировать реализацию поекта и искать новые средства быстрой и безопасной доставки.
На первых этапах будут проведены испытания дронов, которые способны летать на расстояние в несколько километров и переносить легкие грузы. Впоследствии будут испытаны и более серьезные модели, которые смогут перевозить грузы в несколько десятков килограммов на расстояние свыше 100 км.
На первом этапе запуск грузовых дронов будет ограничен районами с не слишком большой плотностью населения. Управление гражданской авиации будет утверждать маршруты дронов перед их запуском, пока безопасность таких летательных аппаратов не будет доказана в полной мере.
Доставка с помощью дронов считается революционным шагом в области доставки различных грузов, однако Офер Херуви, замдиректора компании "Сипмлекс интерактив", которая принимает участие в пилотной программе, говорит, что на данном этапе эксплуатация дронов для этих целей не является экономически оправданной. "Доставка на расстояние 10 км обойдется примерно в 100 шекелей. Аккумулятор дрона может служить только 200 часов и стоит 6000 шекелей".
Вместе с тем Херуви отмечает, что для доставки лекарств и для быстрой доставки дорогой одежды этот способ может быть экономически выгоден уже сейчас. "Магазин может потерять продажу платья за тысячу шекелей, если там не окажется нужного размера. Таким образом магазин, не желая потерять ценного клиента, сможет заказать срочную доставку нужного размера из склада в магазин", - поясняет он.
Запуск дронов будет производиться с помощью приложения. Оператор отметит финальную точку доставки, а автоматические системы убедятся, что технические данные аппарата позволят ему осуществить доставку и что погодные условия являются благоприятными.
После приземления в нужном месте получатель подтвердит через приложение, что посылка предназначена для него. Это позволит дрону освободить посылку. Если дрон не получит сразу же нового задания, он будет ждать в точке приземления, будучи занятым при этом зарядкой свой батареи.