Коронавирус и ваши права
Аэропорт Бен-Гурион

Внеси залог в 10.000 долларов и лети: так откроют аэропорт Бен-Гурион

Ведущие эксперты в борьбе с коронавирусом признают, что границу невозможно держать все время на замке. Но как обеспечить соблюдение санитарных правил?

Вести - Калькалист |
Опубликовано: 01.03.21 , 09:46
1 צפייה בגלריה
ראשוני הנוסעים שנחתו מארה"ב שנשלחו לבידוד בבית בלי מלונית
ראשוני הנוסעים שנחתו מארה"ב שנשלחו לבידוד בבית בלי מלונית
Аэропорт Бен-Гурион
(Фото: Орна Шрага)
Всем, даже руководителям минздрава и министерства транспорта, понятно, что держать бесконечно аэропорт Бен-Гурион на замке невозможно. Рано или поздно возобновить полеты придется, даже если коронавирус окончательно побежден не будет и угроза проникновения мутаций сохранится. Вопрос в том, как минимизировать риск. В поисках ответа на этот вопрос издание Calcalist в понедельник, 1 марта, обратилось к четырем ведущим экспертам, которые консультируют правительство Израиля по вопросам борьбы с коронавирусом.
Все четверо были едины во мнении, что аэропорт открывать надо, а ситуация, при которой израильтяне, застрявшие за границей, не имеют возможности вернуться домой, - ненормальна. При этом эксперты считают, что закрытие - это лишь способ уйти от решения проблемы, тогда как такое решение есть, пусть и требует непопулярных мер (возможно, они-то и пугают политиков перед выборами).
Суть вопроса, как полагают эксперты, заключена в том, как совместить работу аэропорта с жесткими (или не очень жесткими) ограничениями. При этом им понятно, что аэропорт не может быть "местом селекции", путь в который одним закрыт, а другим открыт. Пускать следует всех без исключения. Однако и требовать выполнения установленных правил также следует от всех - без исключения.
Проф. Амос Адлер: "Сократить карантин до 3 дней"
Профессор Амос Адлер, член экспертного совета по борьбе с коронавирусом, специалист в области эпидемиологии и клинической микробиологии, научный сотрудник Тель-Авивского университета, считает, что в борьбе с коронавирусом "слишком много политики". И это нередко приводит к популистским решениям, плохо сообразующимся с реальностью.
Одно из таких решений, по его мнению, - закрытие аэропорта под предлогом защиты от новых мутаций коронавируса. "Тут надо понимать, - поясняет профессор, - что мы теперь еще долго будет жить рядом с мутациями. Уже сегодня их существуют тысячи, десятки тысяч, но лишь единицы признаны угрожающими. Новые штаммы будут появляться и дальше, и нет никакого смысла увязывать этот естественный процесс с ограничениями свободы передвижений".
Проф. Адлер говорит, что есть немало способов контролировать пассажирские перевозки без введения мер, серьезно ущемляющих права человека. Некоторые из этих способов хорошо известны и уже применяются в международной практике. Например, требование проходить анализ на коронавирус за 2-3 суток до вылета или проведение экспресс-тестов перед вылетом и после приземления.
"Такие тесты недороги и просты в исполнении, они достаточно эффективны и позволяют получить результат за 20-30 минут", - говорит профессор. Он также предлагает сократить время обязательного карантина до 3 дней после прибытия (при получении отрицательного результата тестирования), как это принято в некоторых странах. "Если карантин будет не 10-дневным, а 3-дневным, то граждане станут его соблюдать более охотно", - считает эксперт.
► Проф. Амнон Лахад: "Залог в 10.000 доларов"
Профессор Амнон Лахад, член экспертного совета по борьбе с коронавирусом и заведующий кафедрой перспективных разработок медицинского факультета Еврейского университета в Иерусалиме, также считает, что можно ограничиться набором правил, существенно снижающих риск проникновения инфекции из-за рубежа.
Эксперт отмечает, что существующая "селективная" модель, при которой в Израиль впускают только по разрешению специальной комиссии, лишь провоцирует нарушения. Одних - давать разрешения по блату, а других - подделывать справки. И таких нарушений, полагает профессор, будет все больше, как обычно и происходит в случае создания искусственных препон.
Проф. Лахад поддерживает идею проведения предполетных тестов на коронавирус. Помимо этого, он считает возможным разрешить посадку в самолет тем, кто прошел серологический тест и подтвердил наличие антител. В этом случае, считает он, вообще не требуется последующий карантин.
По словам профессора, есть способ принудить невакцинированных граждан к соблюдению карантина после прибытия. Для этого, считает он, нужно ввести банковский залог в 10.000 долларов. Эта сумма будет вноситься перед полетом вместе с обязательством соблюдения 14-дневного карантина после прибытия.
"Тем самым мы усилим моральный стимул к вакцинации и введем материальный стимул к соблюдению карантина", - добавляет он.
►Проф. Габи Барабаш: "Впускать всех, но в соответствии с протоколом"
Профессор Габи Барабаш, бывший генеральный директор минздрава и один из кандидатов на роль координатора по борьбе с коронавирусом, предлагает простую модель: каждый пассажир должен пройти PCR-тест перед посадкой и сразу после приземления в Бен-Гурионе. Если положительный результат будет зафиксирован перед вылетом, то пассажиру будет отказано в посадке в самолет. Если такое произойдет в Бен-Гурионе, то потребуется карантин в отеле коронавируса.
По словам эксперта, это только в теории выглядит "неподъемной задачей", на самом же деле современная медицина способна ее решить, а затраты будут куда меньшими, чем потери от закрытия аэропорта.
Есть и еще одно предложение. Тем, кто прошел вакцинацию за границей, следует проводить серологическое обследование после приземления. До получения результата потребуется 24-часовая изоляция, которая будет отменена в случае выявления антител.
Проф. Барабаш также считает, что вакцинированным гражданам Израиля следует разрешить свободное передвижение, а тем, кто не получил прививок, - 14-дневный карантин после прибытия.
"Необходимо разработать протокол для каждой категории пассажиров, - поясняет профессор. - И на его базе выстраивать работу аэропорта. Однако впускать следует всех".
Проф. Надав Давидович: план есть, нужны решения
Профессор Надав Давидович, глава Ассоциации врачей общественного здравоохранения и член экспертного совета "Маген-Исраэль", говорит, что план работы аэропорта Бен-Гурион в условиях коронавируса существует, однако политики принимают свои решения, сообразуясь с собственным пониманием ситуации.
По словам проф. Давидовича, план этот шире, чем только возобновление работы Бен-Гуриона, и включает также ситуацию на сухопутных и морских границах.
Среди предложений - создание особого подразделения, которое займется санитарным контролем на пунктах пересечения границы. Нечто подобное, по словам проф. Давидовича, уже существует в ряде развитых стран (например, в США, Германии, Канаде), опыт которых изучается.
Из сиюминутных решений предлагается остановиться на тестировании - за 48-72 часа до вылета и сразу после приземления.
"Невозможно отказать гражданину Израиля в праве вернуться на родину. Нужны действия, четкая программа, иначе мы никогда не выйдем из этой ситуации", - добавляет профессор.
0 - обсуждения статьи