Национальное аэрокосмическое управление США (NASA) опубликовало снимки участка лунной поверхности, на котором 11 апреля совершил неконтролируемую посадку израильский аппарат "Берешит".
Снимки, опубликованные в среду, 15 мая, сделаны с борта американской космической станции LRO. Станция провела съемку Моря Спокойствия 22 апреля, через 11 дней после неудачного прилунения израильского аппарата.
Место падения "Берешит"
(צילום: נאס"א)
Съемка производилась с расстояния 90 км от поверхности естественного спутника Земли. В объективы камер LRO попало пятно радиусом около 10 м. Скорее всего, это кратер искусственного происхождения, образовавшийся при падении "Берешит".
6 Еще фото
Снимок того же участка лунной поверхности, сделанный в 2016 году. Фото: NASA
(צילום: נאס"א)
Специалисты NASA сравнили эти снимки с результатами предыдущей фотосъемки того же участка поверхности Луны, проведенной в 2016 году, и нашли существенные различия. Малый размер следа, оставленного израильским аппаратом, американские эксперты объяснили низкой массой (около 600 кг), низким углом спуска и относительно низкой скоростью, на которой "Берешит" приближался к поверхности к Луны.
"Нам все-таки удалось чуть-чуть поцарапать Луну", - написал д-р Йоав Ландсман, представитель организации SpaceIL, комментируя публикацию NASA. Он выразил признательность американским коллегам за информацию с места спуска аппарата.
Первая израильская экспедиция к Луне
Напомним, что полет к Луне начался 22 февраля, в 3:45 по израильскому времени, когда ракета-носитель Falcon 9 с аппаратом "Берешит" стартовала с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида, США).
"Берешит", созданный организацией SpaceIL при содействии государственного концерна "Таасия авирит" ("Авиационная промышленность", IAI), стал самым дешевым в истории космическим аппаратом, разработанным для путешествия к Луне. Это также один из самых компактных лунных аппаратов: его масса составляла 600 кг, длина, ширина и высота не превышали 1,5 м.
6 Еще фото
Аппарат "Берешит". Фото: SpaceIL, "Таасия авирит"
(צילום SpaceIL/התעשייה האווירית לישראל. )
За неполных шесть недель полета аппарат "Берешит" преодолел десятки тысяч километров, вышел на орбиту Луны, совершил несколько маневров для коррекции траектории и вышел в район посадки. Все эти дни Центр управления полетами следил за состоянием бортовых систем и проводил все необходимые для успешного выполнения миссии операции.
Сбой на последних секундах
Как сообщали "Вести" ,организация SpaceIL обнародовала в среду, 17 апреля, результаты первоначального расследования причин аварии. Их на специальной пресс-конференции представил руководитель проекта Идо Антебе.
По словам Антебе, сбой был выявлен в работе датчика акселерометра. Руководитель проекта пояснил, что команда на активацию датчика ускорения была направлена из Центра управления полетами.
После того как последовал отказ, были предприняты попытки перезапустить двигатель альтернативными способами, но они не увенчались успехом. Антебе подчеркнул, что все происходило в условиях жесточайшего цейтнота: сбой произошел на последних секундах миссии, которую в итоге завершить не удалось.
Бортовой компьютер модуля "Берешит" также пытался произвести автономную перезагрузку двигателя - таких попыток было 5-6. Но также безрезультатно.
"Нам важно разобраться во всех деталях произошедшего, чтобы исключить повторения ошибок при последующих миссиях", - сказал Антебе.
6 Еще фото
Последнее селфи, сделанное "Берешит" на пути к Луне. Фоторепродукция: Моти Кимхи
(צילום: מוטי קמחי)
13 апреля организация SpaceIL сообщила о намерении запустить "Берешит-2" .Миллиардер Морис Кан, пожертвовавший 40 млн долларов на подготовку и запуск первого модуля, сказал, что собирается помочь с организацией повторной попытки. "Мы должны завершить начатое. Мы доберемся до Луны и водрузим там израильский флаг", - заявил он.
Правительство Израиля также обещало принять участие в финансировании проекта (на запуск первого модуля государство выделило 10 млн шекелей).
ПО ТЕМЕ
- Как полет к Луне продвинул медицину: рассказ израильского врача