Запуск скоростной железнодорожной магистрали Иерусалим – Тель-Авив запланирован на вторник, 25 сентября, однако за два дня до этой даты линия все еще не получила необходимых для эксплуатации разрешений.
Управление пожарной охраны признало новый столичный вокзал именно Ицхака Навона соответствующим всем требованиям техники безопасности и пожарной безопасности, однако сама магистраль пока не может вступить в действие из-за обнаруженных недочетов.
Сообщается, что речь идет о степени готовности пяти туннелей, по которым проложены пути. Для того, чтобы проверить их соответствие требованиям, полиция и пожарные готовятся провести специальные учения.
Они позволят установить, оборудованы ли инженерные сооружения всеми необходимыми системами, обеспечивающими безопасность пассажиров и экипажей.
Вместе с тем, источники в пожарной службе сообщили Ynet, что "учения не связаны напрямую с оформлением разрешений на эксплуатацию". Отмечается
также, что в связи с наступлением праздника маловероятна выдача этих документов в ближайшие дни.
Скоростная магистраль в Иерусалим открыта, поездка бесплатная
5 Еще фото
Нетаниягу и Кац в поездке по скоростной магистрали. Фото: Гершом Бен-Амос/GPO
(צילום: עמוס בן גרשום לע"מ)
Как сообщали "Вести", новая скоростная магистраль, связывающая Иерусалим и Тель-Авив, была торжественно открыта 20 сентября. Первые пассажирские составы должны пойти по ней в ходже праздничной недели на Суккот.
В течение ближайших нескольких месяцев планируется завершить работы по электрификации нескольких участков недавно построенной ветки, что позволит открыть движение электровозов до станции "Герцлия". На момент открытия магистрали электропитание проложено только до станции "Аэропорт Бен-Гурион".
На первом, пилотном, этапе эксплуатации новой линии пассажирам придется заранее резервировать билеты на сайте железной дороги, получить их в кассах вокзала будет невозможно. В течение трех месяцев поездки из Иерусалима в Тель-Авив и в обратном направлении по скоростной линии будут бесплатными.
Как следует из расписания рейсов, опубликованного железнодорожной компанией («Ракевет-Исраэль»), длительность поездка из столицы в аэропорт составит всего 21 минуту. Согласно проекту, время в пути между конечными станциями не должно превышать 28 минут.
Однако, пока не будет завершена электрификация всего маршрута, пассажирам придется совершать пересадку в аэропорту, из-за чего поездка продлится 45 минут.
Суммарная длина скоростной магистрали 57 километров, на маршруте построено 5 туннелей и 9 мостов. Общая стоимость строительства примерно 7 миллиардов шекелей.
Платформы прибытия и отправления поездов на новом железнодорожном вокзале столицы, носящем имя одного из президентов Израиля Ицхака Навона, находятся на глубине 80 метров и могут использоваться как общественное бомбоубежище в случае ракетной атаки.
ПО ТЕМЕ
Скоростной поезд из Иерусалима будет ходить только до аэропорта