Намерение Железнодорожной компании Израиля отменить прямые поезда между Тель-Авивом и Кармиэлем вызвало волну народного протеста, повлекшего за собой вмешательство министра транспорта Исраэля Каца, который запретил полную или даже частичную отмену движения по этой ветке. Об этом стало известно во вторник, 31 июля.
За два дня до этого жителей Кармиэля оповестили о сокращении маршрута следования поездов из Тель-Авива только до Хайфы, где пассажирам, следующим в Кармиэль, пришлось бы делать пересадку.
Причиной решения об отмене прямого маршрута была названа нехватка вагонов из-за ожидаемого вскоре открытия линии Тель-Авив – Иерусалим.
В ответ 10 тысяч человек подписали в интернете петицию против этого решения.
Народный гнев не остался без ответа. К протесту подключился мэр Кармиэля Ади Эльдар, назвавший решение скандальным и призвавший жителей города выйти на антиправительственную демонстрацию, а затем и сам министр транспорта.
"Проведение железной дороги в Иерусалим – это важнейший национальный проект по укреплению столицы, но не менее важно и соединение периферии – Негева и Галилеи – с центром страны. Поэтому я всегда продвигал проекты наподобие линии в Кармиэль и буду их отстаивать", - сказал министр Кац.
Из Железнодорожной компании сообщили, что там намерены действовать в соответствии с распоряжением.
Официальный ответ министерства транспорта
Минтранс разъяснил ситуацию, сложившуюся вокруг поездов на Кармиэль:
"Министр транспорта и разведки Исраэль Кац отдал распоряжение председателю Совета директоров Управления железных дорог Израиля ("Ракевет Исраэль") Дану Харэлю пересмотреть планировавшиеся изменения в работе поездов на кармиэльском направлении. Министр также дал указание представить ему альтернативное предложение, которое позволило бы сохранить движение поездов в северном направлении в прежнем объеме.
Вчера Управление железных дорог представило изменения в расписании, которые планировалось внести в рамках введения в эксплуатацию скоростного железнодорожного маршрута на Иерусалим. В эти изменения должно было войти временное сокращение работы поездов на Кармиэль, - до прибытия в страну дополнительных локомотивов.
"Скоростной поезд на Иерусалим - проект национального уровня и играет важную роль в укреплении статуса столицы Израиля. Мы должны сделать все для того, чтобы ввести этот проект в эксплуатацию. Вместе с тем, транспортное соединение периферии в Галилее и Негеве, в том числе и железнодорожная ветка на Кармиэль, - это очень важный проект, продвижения которого я так добивался. Я и сейчас продолжаю отстаивать этот проект, несмотря на многочисленные возражения. Работа железнодорожного транспорта в северном регионе не должна пострадать", - заявил министр Кац.
Отметим, что благодаря министру Исраэлю Кацу впервые в Кармиэле, в периферийных районах на юге и севере страны появилось железнодорожное сообщение. Напомним также, что несколько лет назад министру удалось предотвратить намеченное в рамках бюджетных сокращений замораживание строительства Поезда Долины (Ракевет ха-Эмек) и поезда на Кармиэль - столь важных для жителей Севера и всей страны проектов. Теперь пришло время введения в эксплуатацию скоростного поезда на Иерусалим".
ПО ТЕМЕ