'

Запустение вместо процветания: во что превращен роскошный терминал на границе с Газой

Попытки Израиля улучшить экономическую ситуацию натыкаются на враждебность ХАМАСа
Вести-Ynet|
5 Еще фото
Терминал "Эрез". Фото: Йоав Зейтун
Терминал "Эрез". Фото: Йоав Зейтун
Терминал "Эрез". Фото: Йоав Зейтун
(צילום: יואב זיתון)
Гуманитарная ситуация в секторе Газы заметно ухудшилась в последнее время, заявляют международные организации, оказывающие помощь палестинскому населению. Однако, как стало известно в четверг, 21 июня, попытки израильских властей изменить ситуацию с помощью мер экономического характера пока не дают ощутимых результатов.
5 Еще фото
Терминал "Эрез". Фото: Рои Идан
Терминал "Эрез". Фото: Рои Идан
Терминал "Эрез". Фото: Рои Идан
(צילום: רועי עידן)
Один из наглядных примеров – пассажирский терминал "Эрез" на границе с сектором. Его построили после одностороннего размежевания и эвакуации еврейских поселений. Однако после 2007 года, когда власть захватил ХАМАС, этот современный пропускной пункт, напоминающий аэропорт и оснащенный всей необходимой техникой, стоит полупустым.
Через пограничный терминал ежедневно проходит примерно тысяча человек. Это в основном больные, отправляющиеся на лечение, небольшое количество бизнесменов, получивших специальные разрешения, и сотрудники иностранных миссий и гуманитарных организаций.
"Эрез" 
(צילום: יואב זיתון)
Для сравнения, до переворота ХАМАСа в 2007 году, через КПП каждый день проходило около 30 тысяч человек. В первую очередь это были наемные работники, трудившиеся в еврейских кибуцах и мошавах приграничной полосы.
Действия ХАМАСа привели практически к тотальному разрушению экономической системы сектора Газы. Как утверждают многие торговцы из числа израильских арабов, в магазинах и на складах в Газе есть достаточно товаров, причем цены на них намного ниже, чем в Израиле. Но покупательная способность местного населения крайне низка.
Израильские власти организовали пилотный проект с целью привлечь бизнесменов из Акко, Яффо, Назарета и других арабских населенных пунктов. Но со стороны торговцев особого энтузиазма не наблюдается, вести дела с партнерами из Газы, говорят они, крайне рискованно, хотя и выгодно, учитывая разницу в уровне цен.
5 Еще фото
Палестинская часть КПП "Эрез". Фото: AFP
Палестинская часть КПП "Эрез". Фото: AFP
Палестинская часть КПП "Эрез". Фото: AFP
(צילום: AFP)
После прихода ХАМАСа к власти на КПП "Эрез" неоднократно происходили всевозможные инциденты. Террористы десятки раз предпринимали попытки провезти контрабандой в сектор Газы военное снаряжение, дроны, экипировку для боевиков-аквалангистов и тому подобные вещи под видом невинных почтовых посылок.
По обе стороны границы есть немало людей, заинтересованных в улучшении экономической ситуации. Однако многие опасаются, что любые деловые связи, которые налаживаются в периоды затишья, мгновенно рушатся, как только начинается очередной виток вооруженного противостояния.
5 Еще фото
Эвакуация пострадавших с КПП "Эрез" в 2014 году. Фото: Управление аэропортов
Эвакуация пострадавших с КПП "Эрез" в 2014 году. Фото: Управление аэропортов
Эвакуация пострадавших с КПП "Эрез" в 2014 году. Фото: Управление аэропортов
(צילום: רש"ת)
Даже использовать рабочую силу из Газы не представляется возможным по тем же причинам, хотя до 2007 года тысячи жителей сектора ежедневно приезжали в Израиль на работу. Средняя заработная плата в секторе Газа составляет 56 шекелей в день, при том, что уровень безработицы достиг почти 50% отметки.
Торговлю с партнерами из Газы ведут немногие торговцы из Восточного Иерусалима, покупающие текстиль и швейную продукцию. Производство фруктов и цветов, которое было налажено в прошлом на территории сектора, после разрушения еврейских поселений прекратилось или сократилось в разы. На месте многих тепличных хозяйств боевикив ХАМАСа создали свои тренировочные базы.
350 вместо 1000 грузовиков
На другом крупном пограничном терминале в Керем Шалом ситуация ненамного лучше. Он используется, в основном, для доставки грузов. И тоже неоднократно становился мишенью для диверсий. Если в 2014 году, после операции "Несокрушимая скала" в сектора Газы проезжала 1000 грузовиков в день, в последнее время это количество сократилось почти в три раза – до 350 машин.
5 Еще фото
Обстрел КПП в 2014 году. Фото: Йоав Зейтун
Обстрел КПП в 2014 году. Фото: Йоав Зейтун
Обстрел КПП в 2014 году. Фото: Йоав Зейтун
(צילום: יואב זיתון)
На палестинской стороне КПП разрушена или повреждена инфраструктура и оборудование. Для ремонта потребуется не менее 30 миллионов шекелей.
ХАМАС, возлагающий ответственность на Израиль за бедственное положение в секторе Газы, распоряжается финансовыми и материальными ресурсами по своему усмотрению, зачастую деньги идут на террористическую деятельность.
Как сообщают палестинские источники, неплохим способом заработать в Газе считается участие в демонстрациях и беспорядках у линии границы. За тяжелое ранение можно получить 500 долларов, за ранение средней степени тяжести - 200 долларов. А семья погибшего получает от ХАМАСа 2000 долларов.
С конца марта 2018 года в столкновениях и попытках прорыва границы погибли 130 палестинцев, подавляющее большинство – активисты разных группировок.
Комментарии
Автор комментария принимает Условия конфиденциальности Вести и соглашается не публиковать комментарии, нарушающие Правила использования, в том числе подстрекательство, клевету и выходящее за рамки приемлемого в определении свободы слова.
""