Меню
Аппарат искусственного дыхания в больнице Гамбурга. Фото: AFP

Производители автомобилей и пылесосов переключаются на выпуск аппаратов искусственного дыхания

Ford, General Motors, Tesla и другие автогиганты помогут человечеству бороться с коронавирусом

 Аппарат искусственного дыхания в больнице Гамбурга. Фото: AFP (צילום: AFP)
Аппарат искусственного дыхания в больнице Гамбурга. Фото: AFP

Эпидемия породила глобальную нехватку аппаратуры для исусственной вентиляции легких (ИВЛ). Но скоро это останется в прошлом. Как стало известно в четверг, 26 марта, гиганты автомобильной индустрии перестраивают свои производственные линии ради борьбы с коронавирусом.

 

Подключайтесь к Telegram-каналу "Вестей"

 

По мере распространения вируса растет число больных, которым может помочь только аппарат искусственного дыхания. Дефицит таких аппаратов ощущается сейчас во всем мире, от Вашингтона до Сеула. И в Израиле тоже. Везде рано или поздно наступает момент, когда врач вынужден решать, кто из его пациентов будет подключен к аппарату и выживет, а кто не будет подключен и умрет. Никогда еще производители медицинской аппаратуры не были так загружены заказами. GE Healthcare, Getinge, Air Liquide, Draeger и другие гиганты, известные в мире медтехники, работают на пределе своих мощностей - и далеко за пределами.

 

Но удовлетворить спрос не получается. И тогда взоры мировых лидеров обратились к автомобильной индустрии, которой как раз сейчас остро не хватает заказов. До машин ли кому-то теперь? 

 

Президент США Дональд Трамп написал на своей странице в Twitter обращение к руководителям гигантов отрасли - Ford, General Motors и Tesla, призвав подключиться к производству аппаратуры для искуственной вентиляции легких.

 Врачам приходится решать, кому жить, а кому умереть. Аппарат искусственного дыхания в одной из больниц Нью-Йорка. Фото: AP
Врачам приходится решать, кому жить, а кому умереть. Аппарат искусственного дыхания в одной из больниц Нью-Йорка. Фото: AP

PSA-Group, которой принадлежат Peugeot и Citroen, тоже объявила, что рассматривает возможность кооперации с производителями медицинской аппаратуры.

 

Проект "Аполлон" и другие

 

В рамках этого проекта Ford объединил усилия с General Electric и еще несколькими компаниями для производства ИВЛ. Свое название проект получил от космического корабля "Аполлон-13", экипажу которого пришлось в 1970 году отменить посадку на Луну из-за взрыва баллона с кислородом на борту. Астронавты проявили чудеса изобретательности, чтобы выжить и вернуться на Землю. По оценкам экспертов, американская автомобильная промышленность сможет выпускать сотни тысяч аппаратов ИВЛ уже в середине мая этого года.

 

Европа не отстает. Ferrari и Fiat объявили на прошлой неделе, что ведут переговоры с крупнейшим в стране производителем аппаратов ИВЛ Siare Engineering. Правительство Италии попросило эту фирму увеличить объем производства таких аппаратов со 150 до 500 в месяц. Правительство Великобритании с той же целью обратилось в Rolls-Royce.

 

Но британцы одной автомобильной индустрией решили не ограничиваться и обратились к крупнейшему производителю пылесосов - фирме Dyson. "Мне позвонил советник правительства и сказал, что ему нужно 3000 аппаратов искусственного дыхания, - рассказал журналистам один из топ-менеджеров. - Я сначала решил, что это шутка. Но потом вспомнил, в чем наша специфика. В воздушных потоках и трубках мы кое-что понимаем. Знаем, что такое литр в секунду - и куда и с какой скоростью надо дуть. Мы сможем производить тысячи таких аппаратов в месяц".

Производителей пылесосов Dyson тоже просят выпускать аппараты искусственного дыхания. Фото: AFP (צילום: AFP)
Производителей пылесосов Dyson тоже просят выпускать аппараты искусственного дыхания. Фото: AFP
 

Производители 3D-принтеров тоже готовы бороться с коронавирусом. Голландская компания Ultimaker объявила, что способна печатать для аппаратов искусственного дыхания клапаны. А итальянцы из Isinnova (Institute of Studies for the Integration of Systems) уже изготовили экспериментальную партию клапанов и опробовали их в одной из местных больниц. "У нас как раз закончились запасные клапаны, и мы не знали, что делать. Вы буквально спасли нас", - сказал им директор больницы.

 

 Подробности на иврите читайте здесь

 

Напомним, что исследовательский центр кнессета опубликовал  26 марта данные о количестве аппаратов для искусственной вентиляции легких (ИВЛ), которые имеются в распоряжении израильской системы здравоохранения. Отчет был представлен на открывшейся в тот же день парламентской комиссии по борьбе с коронавирусом под руководством депутата от Кахоль-Лаван Офера Шелаха. 

 

Согласно отчету кнессета, сейчас в Израиле имеются 2173 прибора искусственной вентиляции легких, 708 - то есть треть из них - уже используются, 28 - неисправны, а остальные 1437 - свободны. 

 

Сразу после начала распространения коронавируса, при котором тяжелобольным требуются аппараты ИВЛ, министерство здравоохранения приступило к активной закупке аппаратов этого вида, но пока неясно, сколько именно будет закуплено и кто будет с ними работать.

 

Коронавирус в Израиле - все подробности здесь

 

ПО ТЕМЕ

Кнессет и минздрав разошлись в оценке, сколько аппаратов для вентиляции легких есть в Израиле

495 за сутки: число больных коронавирусом в Израиле достигло 2495