Мог ли Иран сбить ракетой украинский самолет: война версий

Двигатель самолета. Фото: МСТ

В Иране категорически отвергают подозрения в том, что украинский Boeing 737-800 мог быть сбит случайно выпущенной ракетой. В Агентстве гражданской авиации (CAOI) заявляют, что подобное невозможно "с научной точки зрения".

После того, как в США, Канаде,Великобритании и Украине обнародовали официальные заявления о возможной причастности ПВО Ирана к крушению украинского самолета, глава CAOI Али Абедзаде выступил с заявлением, сообщив, что "версия о том, что самолет был сбит ракетой, не может быть правдой ни при каких обстоятельствах".

Пентагон: украинский самолет сбит иранской ракетой

 

По словам иранского представителя, Иран готов допустить к расшифровке "черных ящиков" любых экспертов, включая американских, а также предоставить любую информацию, необходимую для расследования катастрофы. Помимо этого он указал, что в воздухе в момент крушения украинского самолета находились еще несколько самолетов, которые не пострадали.

Описывая условия полета украинского самолета, Али Абедзаде сказал  сдедующее: "Самолет сначала поднимается на высоту 8000 футов, а затем информация о нем пропадает с экранов радаров, далее самолет сталкивается с землей и разрушается. По предварительным данным в самолете возник пожар, а после столкновения с землей произошел взрыв. Траектория полета указывает на то, что самолет первоначально направлялся на запад, поворачивал сразу после возникшей проблемы и направлялся обратно в аэропорт до момента столкновения с землей".

Вместе с тем международные эксперты, в том числе и израильские, допускают возможность, при которой украинский самолет мог стать случайной целью иранских ПВО, а также указывают на нестыковки в озвучиваемых иранскими специалистами версиях.

В частности, британская компания IHS Markit, сообщая, что по самолету были выпущены две ракеты, обращает внимание на два обстоятельства. Во-первых, самолет перед крушением проходил в районе крупного ракетного исследовательского центра, плотно прикрытого средствами ПВО. А, во-вторых, система ПВО находилась в режиме повышенного боевого дежурства в связи с ожиданием ответного удара после иранской атаки на две военные базы США. Пассажирский лайнер мог быть ошибочно принят за вражескую цель, что привело к запуску.

Место крушения самолета. Фото: МСТ

Эксперты также обратили внимание на одномоментное отключение системы транспондера (дублированные датчики, которые автоматически транслируют информацию о местоположении и скорости самолета), что обычно происходит в случае каких-то чрезвычайных обстоятельств (взрыва, например).

Вызывает вопросы и катастрофа по причине отказа двигателя. Есть достаточно примеров, когда экипажи сажали самолеты с отказавшим двигателем, а система пожаротушения обеспечивает локализацию возгорания и прерывает подачу топлива в поврежденный узел. Поэтому версия, что огонь перебросился с двигателя на самолет и привел к взрыву, считается несостоятельной.

На месте крушения. Фото: МСТ

В украинских СМИ в этой связи отмечают, что направленные в Иран эксперты после осмотра фрагментов разбившегося самолета сообщили, что не заметили признаков повреждения двигателей в воздухе. Именно после этого, как пишут в СМИ, Совет национальной безопасности и обороны выступил с заявлением, что причиной крушения могла стать ракета.

Помимо этого, стало известно, что украинский самолет вылетел из аэропорта Тегерана с опозданием на один час. В этой связи высказывается предположение, что в войсках ПВО Ирана могли ошибочно принять идущий вне графика лайнер за вражеский. И предпринять соответствующие упреждающие действия.

Кстати, по данным российских СМИ, незадолго до украинского самолета из аэропорта Тегерана вылетел лайнер "Аэрофлота". Теоретически он также мог стать объектом атаки иранских ПВО, но не стал.

Президент Украины Владимир Зеленский утром 10 января сообщил, что версия о иранской ракете "не исключается, но в настоящее время не является подтвержденной".

"Версия о попадании ракеты в самолет не исключается, но на сегодня не является подтвержденной. Учитывая последние заявления лидеров государств в СМИ, мы призываем всех международных партнеров - прежде всего правительство США, Канады и Великобритании - предоставить данные и доказательства, касающиеся катастрофы, в распоряжение комиссии по расследованию причин", - написал президент Украины в своем Facebook.

Напомним, что Boeing 737-800 авиакомпании МАУ разбился под Тегераном 8 января. Погибли 176 человек, находившихся на борту, в том числе граждане Ирана, Канады, Великобритании.

ПО ТЕМЕ

Крушение украинского самолета в Иране: причины, версии, погибшие 

Рухнувший в Иране украинский лайнер незадолго до этого прилетал в Бен-Гурион