Меню
Photo: Yair Sagi
Фото: Яир Саги
Photo: Yair Sagi

Перемены в лайнерах "Эль-Аль": меньше дешевых мест, больше "улучшенных"

Что выиграют пассажиры, доплатив 99 долларов за билет в одном направлении

Фото: Охад Романо
Фото: Охад Романо
 

Перемены в компании "Эль-Аль": улучшенный эконом-класс меняет название и конфигурацию. Как стало известно во вторник, 24 декабря, крупнейший израильский авиаперевозчик упраздняет класс "туристический плюс" с увеличенным расстоянием между рядами и вводит вместо него места нового класса, получившего название El Al Space.

 

Подключайтесь к Telegram-каналу "Вестей"

 

Расстояние между рядами в этом классе - 33-34 дюйма, ненамного больше, чем в салоне эконом-класса (31 дюйм). Но во время дальних рейсов разница в 5-7 см может стать критической, особенно для пассажиров высокого роста и тех, кто страдает проблемами с опорно-двигательной системой.

 

Новый класс появится на всех лайнерах компании 29 марта 2020 года.

 

Доплата за места улучшенного класса дифференцирована в зависимости от дальности полета. На ближних маршрутах (Бухарест, София, Ларнака, и др.) она составляет 39 долларов в одном направлении, на среднемагистральных (в большинство аэропортов Европы) - 59 долларов, на дальних рейсах в США и Японию - 99 долларов. Цены действительны с 29 марта по 30 июня 2020 года.

Boeing 787 компании "Эль-Аль". Фото: Дани Саде
Boeing 787 компании "Эль-Аль". Фото: Дани Саде
 

По сравнению с доплатой за места в старом варианте улучшенного эконом-класса это немного. Сейчас пассажир "туристического плюс" доплачивает за билет на дальние рейсы 160 долларов в одном направлении. Так называемые приоритетные места, которые обычно располагаются у аварийных выходов, по соседству с туалетом или с "парковкой" для детской коляски, предлагаются с доплатой в размере 110 долларов.

 

Однако речь идет не просто о переименовании класса, а о целой структурной реформе, потребовавшей изменить конфигурацию пассажирского салона. Из самолета убирают целые ряды самых дешевых мест, чтобы заменить их улучшенными - то есть дорогими. При этом общее количество мест на борту сокращается.

Салон Boeing 787 компании "Эль-Аль". Фото: Амит Котлер
Салон Boeing 787 компании "Эль-Аль". Фото: Амит Котлер
 

Напомним, что "Эль-Аль" эксплуатирует лайнеры Boeing трех основных типов - 737, 777 и 787. Переоборудование самолетов Boeing 777 уже завершено, и места в улучшенном эконом-классе пока  продаются как "туристические плюс". В каждом самолете этого типа под El Al Space отведены 40 посадочных мест.

 

Наиболее серьезное переоборудование ждет лайнеры Boeing 787, которые совсем недавно пополнили авиапарк "Эль-Аль". Если сейчас в них всего 18 мест улучшенного эконом-класса, то после частичной замены кресел их станет 75. Одновременно добавлены кресла в базовый эконом-класс.

 

Компания "Эль-Аль" разъяснила, что улучшенные места будут бесплатно предоставлять обладателям клубных карт Gold, Platinum и Top Platinum, а также тем, кто приобрел билеты категории Flex. Кроме того, возможность получить улучшенные места будет предоставлена и обладателям клубных кредитных карт Fly Card Premium.

 

У пассажиров, купивших билеты категории Classic, будет возможность доплатить за улучшенные места по сниженному тарифу при оформлении предварительного заказа. Все перечисленные выше льготы предоставляются при наличии свободных мест.

 

Тем временем один из конкурентов "Эль-Аль" на лондонском направлении, британская компания Virgin Atlantic, сделала рождественский подарок пожилым путешественникам: в период с 25 декабря 2019 года по 1 января 2020 года всех пассажиров в возрасте 80 лет и старше будут размещать в аналоге бизнес-класса, который в этой компании именуется Upper Class.

 

Подробнее на иврите читать здесь

 

 новый комментарий
Предостережение
Стереть ваш текущий комментарий