В Израиле объяснили: вот что будет с самолетом, если вы не переведете смартфон в авиарежим
Что стоит за требованием авиакомпаний обязательно переводить электроприборы в авиарежим в ходе полета
В последнее время авиакомпании постепенно прекращают требовать от пассажиров выключать электроприборы - мобильные телефоны, таблет-компьютеры, электронные книги и другие - во время полета. Сегодня компании удовлетворяются требованием перевести приборы пассажиров в так называемый "авиарежим" (plane mode). Причина - электромагнитные помехи, которые такие приборы могут вызвать, что может помешать нормальной работе электронных систем самолета. Об этом 21 декабря рассказал израильский экономический сайт Сalcalist.
Подключайтесь к Telegram-каналу "Вестей"
Сегодня таблет-компьютеры используются даже летчиками в кабине управления самолетом. Но, в отличие от пассажирских приборов, все оборудование в кокпите тщательно проверяется на предмет возможных помех.
Однако так было не всегда. Например, в 2011 году самолет модели Boeing-737 пережил помехи в управлении, которые, скорее всего, были связаны с использованием электроприборов пассажирами.
.jpg "Внутри самолета. Фото: пресс-служба")
В ходе дальнейших проверок в испытательном центре компании искусственно создавали в кабине пилота электромагнитные помехи, призванные симулировать таковые от приборов, которые включают пассажиры в воздухе. После ряда проверок связь включенных на борту электроприборов и электромагнитных приборов была доказана на 100%.
Вместе с тем всем сотрудникам авиакомпаний известно, что не все пассажиры прислушиваются к требованиям и выключают приборы во время полета или не переводят их в авиарежим. Таким образом, исследователям стало ясно, что далеко не все электроприборы обязательно приводят к помехам, опасным для оборудования на борту.
Однако "в большинстве случаев" - это недостаточно безопасно для авиакомпаний. Есть люди, которые вообще не знают, что их электронная книга способна подключаться к интернету, или что их часы или наушники также должны быть переведены в "авиарежим". Другие забывают, что вообще взяли с собой эти приборы на борт самолета. Есть категория, которая все знает и помнит, но не выполняет распоряжения авиакомпаний абсолютно сознательно. Эти люди уверены, что смс, которое они отправляют во время полета, не приведет к крушению самолета. В чем-то они правы: шансы на то, что это произойдет, невелики.
Но в этом-то все и дело: авиакомпании не могут полагаться на авось и на "раньше не падали - и сейчас не будут". Одна из причин того, что полет на самолете в наши дни безопаснее поездки на машине, и заключается в том, что авиакомпании применяют особо строгие меры безопасности.
