Мнение: "Гендиректор минтранса, уволься уже! Это ты виновата в пробках"
Водителей наказывают дважды: сперва налогами, потом долгими часами в пробках. Израильский водитель откровенно высказал все, что накипело
Представьте себе генерального директора минздрава, который подходит к микрофону и говорит: "Израильские больницы перегружены, потому что в стране слишком много больных. Надо их штрафовать, а деньги отдавать тем, кто не болеет".
Представили? Да если бы гендиректор сказал такое, его бы живьем сожрали политики и журналисты. И надо сказать, сожрали бы за дело.
Хорошо, попробуем еще раз. Вообразите, что генеральный директор министерства обороны выступает со следующим заявлением: "Оборонные расходы у нас слишком высоки, и виной тому - жители районов у границы с Газой. Надо бы их наказать, переселив подальше от границы". Нет, воображение отказывает. Мы с вами знаем, что гендиректор минобороны никогда в жизни такого не скажет.
Перечитайте эти слова. Вчитайтесь в них как следует. Выходит, что израильтянин, который из-за несовершенства системы общественного транспорта вынужден покупать автомобиль по заоблачной цене, сказочно обогащая государство (не забудем, что больше половины продажной стоимости машины уходит в казну), сам виноват в транспортных проблемах!
Меняются правила проезда по выделенным полосам "Натив-плюс": чего ждать водителям
Госпожа Тернер-Эяль, сделайте нам одолжение, положите на стол своего временного министра заявление об уходе - и уходите. В отставку. Не из-за пробок. Не из-за провального эксперимента "Натив-плюс". А из-за того, что вы взяли за правило покрывать огрехи своего ведомства, обвиняя во всех проблемах простых граждан, интересам которых должен служить минтранс.
Минтранс намерен ввести налог на дорожные пробки
Человек, который занял такую позицию, не имеет права оставаться на государственной службе. Это опасная позиция. Ничуть не менее бредовая, чем утверждение о том, что больных нужно не лечить, а наказывать.
Катастрофа национального масштаба: в 2030 году все дороги Израиля превратятся в одну большую пробку
Если я не ошибаюсь, госпожа Тернер-Эяль, ваше министерство все еще отвечает за израильскую транспортную систему. А значит, оно обязано - самостоятельно или с помощью других ведомств - заботиться о сотнях тысяч израильтян, каждый день отправляющихся в дальний путь. Повторяю, заботиться, а не осложнять им жизнь.
Пока что, вопреки громогласным заявлениям прежнего главы минтранса Исраэля Каца, вам не удалось создать такую систему общественного транспорта, которая стерла бы грань между центром и периферией, не говоря уже обо всем прочем.
Не верите? Посмотрите на жителей Галилеи, работающих в Гуш-Дане. Все они каждый день проводят в дороге несколько часов - и не по доброй воле, не по собственной прихоти. У них просто нет выбора. Я сам живу в Галилее. На работу в Тель-Авив езжу на машине, полтора часа в один конец, если пробок нет. Если оставлю машину дома и попробую добраться до работы общественным транспортом, то поездка на автобусе с пересадкой на поезд продлится 2 часа 40 минут. В одном направлении. Если поезд придет по расписанию.
И вот еще что, госпожа генеральный директор: не я виноват в создании транспортных заторов. С удовольствием сменю дорогую и прожорливую машину на что-нибудь другое. Только "другого"-то и в помине нет. Ибо вы и ваше министерство так и не смогли создать систему, способную конкурировать с миллионами частных авто.
Хаос на железной дороге: "Мы тут как в мышеловке"
Вы на все лады расхваливаете "Натив-плюс", называете идею этого эксперимента едва ли не гениальной. Но уж кому-кому, а вам должно быть ясно, что такая система на руку лишь тем, кто постоянно возит пассажиров. А большинству жителей периферии, особенно тем, кто проживает в маленьких населенных пунктах и вынужден ездить в одиночку, никакой пользы от эксперимента нет.
Вы и ваши коллеги можете сколько угодно хвалиться собственными достижениями. Но даже вам ясно, что эксперимент "Натив-плюс" провалился. Вместо того чтобы это признать, вы начинаете искать виновных и тыкать пальцем в тех, кого следует наказать за ваши грехи.
Готовьтесь к новым штрафам: минтранс ищет систему слежения для полосы "Натив-плюс"
Заодно выясняется, что вы до сих пор не нашли технологию, которая позволила бы вам следить за числом людей в каждой машине. И теперь вы обращаетесь за идеями к общественности - той самой, которая во всем виновата. Знаете, госпожа гендиректор, это уже слишком!
Вот как вы представляете на общественной сцене одно из важнейших правительственных ведомств. Мне за вас стыдно. Если придерживаться вашей позиции, то мы никогда не избавимся от пробок. А вы будете по-прежнему выступать в СМИ с победными реляциями и обвинять рядовых граждан в проблемах, созданных вашим ведомством.
На иврите читать здесь
