Проект выделенных полос движения на наиболее оживленных автомагистралях "Натив-плюс" столкнулся с немалыми проблемами в первые месяцы своей работы. Как стало известно в четверг, 5 декабря, министерство транспорта обнаружило, что не может обеспечить автоматический контроль за соблюдением правил проезда.
Пока не найдены технологические решения, следить за порядком продолжат мобильные группы дорожной полиции, оснащенные мотоциклами. Однако выявление и выдача штрафов нарушителям на выделенных полосах движения стало дополнительной нагрузкой для сотрудников полиции, которых перевели с патрулирования магистралей и выполнения других задач.
Как сообщила служба новостей 13 телеканала, полевые испытания специальных видеокамер, заказанных по тендеру у американского производителя, закончились неудачей.
Разработчики "Натив-плюс" заложили в проект подключение автоматической системы слежения за дорожной ситуацией. Специальные камеры должны регистрировать нарушения правил проезда по выделенным полосам. На основании этой информации штрафные квитанции оформляются в автоматическом режиме и отправляются по адресу автомобилиста-нарушителя.
Видеокамеры и фоторегистраторы работают не первый год на дорогах страны, фиксируя превышение допустимой скорости и проезд перекрестка на красный сигнал светофора.
Американская компания, выигравшая тендер на поставку оборудования, уверяла чиновников минтранса в том, что точность ее камер составляет не менее 80%. Предполагаемый объем закупок - 60 миллионов шекелей.
В ходе испытаний были сделаны записи проезда 1000 автомобилей. По результатам проверки тесты были признаны неудачными. Это подтвердили представители компании "Нетивей-Аялон". В связи с провалом испытаний минтранс был вынужден отказаться от услуг американской компании.
Условия нового тендера будут опубликованы в течение месяца. В нем смогут принять участие израильские компании, которые предложат технологические решения, соответствующие транспортной ситуации.
Как сообщали "Вести",с 17 ноября изменились правила проезда по выделенным полосам "Натив-плюс". С 22:00 до 6:00 на следующий день специальная полоса будет открыта для движения всех транспортных средств, независимо от количества пассажиров.
Речь идет об участке проекта "Натив-плюс" на шоссе № 2 в южном направлении – наиболее загруженном в часы пик.
Компания "Нетивей-Исраэль" нанесла новую разметку и установила соответствующие указатели на участке от Нетании до Института Вингейта. Среди прочего добавлена еще одна полоса движения на протяжении одного километра за счет ликвидации обочины шоссе.
Как сообщила гендиректор министерства транспорта Керен Тернер-Эяль, специалисты изучают и другие варианты улучшения дорожной ситуации и ускорения проезда по проблемным участкам. Она также отметила, что в Нетании до конца года будет открыт перехватывающий паркинг (חניון "חנה וסע"), позволяющий разгрузить поток в сторону Тель-Авива.