Меню
Фото: Дани Саде

Из Хайфы - в Эйлат: жителям севера Израиля предлагают больше авиарейсов

Активность на маршруте возросла после закрытия аэропорта Сде-Дов в Тель-Авиве

Лайнер компании Israir. Фото: Дани Саде
Лайнер компании Israir. Фото: Дани Саде
Авиакомпания Arkia меняет стратегию: борьба за кошельки израильских пассажиров развернется на внутренних рейсах. Об этом стало известно в воскресенье, 1 декабря. Решение принято в связи с резким падением спроса на полеты в Эйлат.

 

В выигрыше от закрытия аэропорта Сде-Дов остались жители Хайфы и северных районов Израиля: Israir увеличивает количество рейсов в Эйлат из Хайфского аэропорта. В компании считают, что для северян эти рейсы имеют особую привлекательность, так как позволяют сэкономить немало времени.

 

На сайте компании предлагается широкий выбор турпакетов, в которые входят полеты из Хайфы в Эйлат и обратно и две-три ночи в гостинице. Цена таких пакетов - от 610 до 1293 шекелей на одного пассажира.

Отель в Эйлате. Фото: пресс-служба сети "Дан"
Отель в Эйлате. Фото: пресс-служба сети "Дан"
 

Если еще недавно особой активности на маршруте Хайфа - Эйлат не наблюдалось, то уже сегодня количество рейсов на нем достигло 90 в месяц. "Наша цель - изменить расписание полетов таким образом, чтобы каждый второй рейс выполнялся из Хайфы", - сказал корреспонденту Ynet гендиректор Israir Ури Сиркис.

 

По словам Сиркиса, 2019 год стал критическим для авиакомпании: прекращение полетов из Сде-Дова привело к резкому падению прибылей (как из-за снижения спроса на билеты, так и из-за возросших эксплуатационных расходов), конкуренция на международных направлениях обострилась.

 

За первые три квартала компания Israir получила прибыль в размере 4,4 млн долларов, на 45% меньше, чем в июле-сентябре 2018 года. Эти данные приводятся в финансовом отчете компании, опубликованном 1 декабря.

 

Если до закрытия Сде-Дова внутренние рейсы обеспечивали 30% чистой прибыли Israir, то сейчас их вклад уменьшился до 10-15%. Обслуживание самолетов в аэропорту Бен-Гурион обходится на 10% дороже, чем в Сде-Дове, а пассажиропоток уменьшился на 25%.

 

Компания Israir в 2019 году сократила штат на 15% человек. В конце ноября о предстоящем сокращении штатов уведомила другая израильская авиакомпания, Arkia, администрация которой планирует уволить 100 работников.

 

ПО ТЕМЕ

Пафос побеждает Эйлат: почему так дорог отдых в Израиле

Лайнеры-гиганты в Хайфском порту: круизные компании открывают Израиль

Дешевле 100 долларов: как провести отпуск в Европе без лишних расходов

 

 

Самое интересное