Меню
Фото: shutterstock

В Израиле меняется система оплаты в автобусах - первые подробности

"Рав-кав" перестанет быть единственным средством оплаты, вводятся шесть основных тарифов

Автобус. Фото: Моти Кимхи
Автобус. Фото: Моти Кимхи

С февраля 2020 года в израильских автобусах можно будет оплачивать проезд с помощью специального приложения для мобильных телефонов. Об этом во вторник, 26 ноября, сообщил министр транспорта Бецалель Смотрич в ходе экстренного совещания в кнессете по проблемам общественного транспорта.

 

Подключайтесь к Telegram-каналу "Вестей" 

 

Министр также сообщил, что в течение трех ближайших месяцев водители автобусов окончательно прекратят принимать оплату за проезд. Параллельно будут внедрены новые проездные тарифы - всего их будет 6 на всю страну вместо 100, существующих в настоящее время.

 

По словам министра, новое приложение не отменяет проездные карточки "Рав-кав", которые будут действовать, как и прежде. Речь идет лишь еще об одной возможности.

 

Оплата проезда с помощью приложения. Фото: shutterstock (Оплата проезда с помощью приложения. Фото: shutterstock)
Оплата проезда с помощью приложения. Фото: shutterstock
 

То же приложение, как пояснил министр, позволит также получать дополнительную информацию о поездках на автобусах и поездах, следить за прохождением маршрута в режиме реального времени (онлайн), рассчитывать время до остановки назначения. Более того, пассажир сможет узнать еще до посадки, сколько человек находится в транспорте и есть ли там свободные места.

 

Говоря о планируемой реформе тарифов, министр Смотрич пояснил, что цены за проезд будут устанавливать в зависимости от протяженности (километража) маршрута. Окончательно цены будут отрегулированы к февралю, когда запустят новое приложение. Министр также сказал, что новые тарифы будут вводиться вначале для пользователей приложения (аппликации).

 

Источники в министерстве транспорта в беседе с корреспондентом Ynet более подробно пояснили, почему введение новых тарифов связано с приложением.

 

Сегодня, сказали источники, пассажир, проехавших всего 1 км, может заплатить больше, чем тот, кто проехал 10 или 20 км. Это происходит в том случае, если километр разделяет тарифные зоны.

 

Тарифные зоны из расчета протяженности маршрута будут установлены следующим образом: 15 км, 25 км, 45 км, 120 км, 250 км и свыше 250 км. Однако обладатель приложения заплатит лишь за то количество километров, которые он проехал на самом деле, то есть по индивидуальному тарифу. И подсчет этот произведет приложение. Увы, обладателям "Рав-кав" такая система оплаты будет недоступна.

 

В ходе дискуссии, проходившей в кнессете, были высказаны мнения, что одно лишь снижение тарифов не увеличит значительно число пассажиров общественного транспорта. А цель новшества состоит именно в этом: сделать автобусы более привлекательными и тем самым разгрузить израильские шоссе от частного транспорта.

 

Депутаты считают, что необходимо продумать более удобный график движения автобусов, уменьшать время ожидания и поездки, улучшать сервис.