Меню
Самолет премьер-министра

Борт № 1: секретный самолет израильского премьера впервые предстал во всей красе

Новостной портал Ynet опубликовал новые фотографии самолета, который обошелся казне в 729 млн

Так выглядит самолет премьер-министра
Так выглядит самолет премьер-министра

Новостной портал Ynet публикует в понедельник, 28 октября, новые эксклюзивные фотографии самолета премьер-министра, работы над усовершенствованием которого ведутся в ангаре предприятий Авиационной промышленности. Накануне были опубликованы снимки, на которых можно было увидеть фрагмент хвоста самолета, но сегодня израильский борт № 1 можно рассмотреть во всей красе.

 

Подключайтесь к Telegram-каналу "Вестей" 

 

Как сообщали ранее "Вести", через три года после приземления на Земле Израиля, в воскресенье, 27 октября, самолет под кодовым названием "Израильский Air force - 1" впервые покинул закрытый и засекреченный ангар после покраски и в преддверии проверки двигателей.

Самолет главы правительства
Самолет главы правительства

Самолет главы правительства
Самолет главы правительства
Этот Boeing-767 должен стать официальным самолетом главы правительства и президента Израиля. Его переоборудование и усовершенствование осуществляется на заводе Авиационной промышленности возле аэропорта Бен-Гурион.

 

Самолет покрашен в цвета национального флага Израиля - белый и голубой, его хвост украшает звезда Давида, а на боку имеется надпись "Государство Израиль". В ближайшие дни самолет должен совершить свой первый пробный полет.

 

Проект строительства самолета главы правительства считается особо секретным делом государственной важности. Поэтому все работы по его усовершенствованию ведутся в закрытом ангаре, с допуском туда минимального количества человек.

 

Именно поэтому выезд самолета из ангара после покраски был осуществлен ранним утром, чтобы как можно меньшее количество сотрудников и работников близлежащих предприятий увидели его. Через короткий промежуток времени самолет был возвращен в закрытое помещение, где продолжается его подготовка к пробным полетам.

 

Фото: Мехди Назариния
Фото: Мехди Назариния

Как сообщали ранее "Вести", подразделение Bedek Aviation израильской компании "Таасия авирит" (Israel Aerospace Industries, IAI) в атмосфере строгой секретности и усиленных мер безопасности интенсивно работает над модернизацией самолета "Боинг-767", в прошлом принадлежавшего австралийской авиакомпании. По-видимому, именно этому самолету и суждено стать израильским бортом № 1, или, на американский манер, -  Air Force One.

 

Самолет прибыл в Израиль из американского штата Огайо 22 июля 2016 года, после чего исчез из всех списков летных средств. Кроме того, в прошлом уже сообщалось, что для нужд премьер-министра со вторых рук был приобретен борт именно этой модели и что доставлен он был именно в этих числах. Теперь же, как сообщает Ynet, стало известно, что на протяжении многих лет он принадлежал австралийской авиакомпании Qantas, которая у многих ассоциируется с кенгуру из-за соответствующего рисунка, украшающего хвосты ее самолетов.

 

Самолету 18 лет, однако, когда речь идет о воздушных судах, значение имеет скорее налет в милях, нежели возраст, но об этом на данный момент ничего неизвестно. Он был одним из последних 767, использовавшихся в этой авиакомпании, и был продан, когда она полностью перешла на самолеты марки Airbus-330. Известно также, что с 2003 года он в течение трех лет обслуживал компанию Australian Airlines, а затем снова вернулся в Qantas.

 

В январе 2016 года его купила американская компания CAM, специализирующаяся на грузовых авиаперевозках, которая собиралась использовать его как грузовой самолет и даже успела перерегистрировать его соответствующим образом в американском авиационном реестре, но в итоге он был куплен у компании Государством Израиль.

 

Около полугода назад на одном из популярных мировых летных форумов между пользователями произошел следующий диалог: "А что слышно нового о том самолете? Он стоит в Тель-Авиве уже два года. Я думаю, это один из новых самолетов Qantas, он проработал у них всего 13 лет". На что другой пользователь ответил: "Я думаю, что самолет был продан Израилю, и с тех пор неизвестно, что с ним произошло. Но в американском реестре он уже не значится".

Переписка на сайте Airliners
Переписка на сайте Airliners
 

Отметим также, что подразделение Bedek Aviation активно занимается модернизацией авиатехники, причем по всему миру, и успешно конкурирует с фирмой Boing в конверсии пассажирских самолетов.

 

Ранее сообщалось, что самолет премьер-министра будет рассчитан на 116 посадочных мест. Предполагается, что вместе с премьером на нем будут летать правительственные делегации, часть из них - в бизнес-классе. Двуспальная кровать, о которой ходило так много слухов, похоже, там все же установлена не будет. По-видимому, после всех отсрочек свой первый полет он совершит в конце 2019 года.

 

Госконтролер проверит покупку самолета для Нетаниягу

Напомним, что два дня назад государственный контролер Йосеф Шапира уведомил канцелярию премьер-министра о начале проверки проекта по приобретению борта № 1.

 

В своем письме Шапира пояснил, что проверка была инициирована ввиду поступивших в его канцелярию жалоб. Там, в частности, был отмечен тот факт, что в 2014 году министерство финансов выделило на покупку самолета 140 млн шекелей, но с тех пор сумма неоднократно увеличивалась за счет все новых расходов, связанных с этим приобретением, и в итоге достигла 729 млн шекелей.

 

Эта сумма была одобрена кабинетом, но не минфином, и госконтролер намерен изучить все этапы принятия решений и выяснить, каким образом они привели к конечному результату.