Хотя покупка нового автомобиля в Израиле - дело приятное, многие умудряются совершать ошибки, портящие радость от приобретения. "Вести" представляют самые распространенные из них.
Ошибка 1: начинать поиски без четкого представления, какая машина вам нужна
Прежде чем отправляться по автомагазинам, составьте список важных для вас критериев:
- какой размер машины подходит вам и вашей семье
- каковы ваши требования к расходу топлива
- какие элементы безопасности вам необходимы
- какая машина поместится на вашей стоянке
- сможете ли вы продать эту машину сами или вам понадобится менять ее на новую в компании по продаже автомобилей
- какую сумму денег вы хотите вложить в покупку автомобиля
- требуется ли вам ссуда на покупку
Если с вами будет работать опытный продавец, то он сам задаст вам эти вопросы и попытается понять, что вам подходит. Но поскольку не всем везет с продавцами, то лучше самому обращать внимание на соответствие машины заданным критериям, чтобы потом не жалеть о поспешном решении.
Ошибка 2: покупать машину без пробной поездки
Только пробная поездка полностью продемонстрирует, подходит ли вам машина, удобные ли в ней кресло, регулировка руля и приборы управления, достаточный ли обзор, хорошая ли звукоизоляция и есть ли общее ощущение комфорта.
Если вы сравниваете данный автомобиль с другим, желательно сделать пробную поездку на второй машине сразу же после первой.
Если вы не до конца уверены в выборе, попросите повторную поездку.
Иногда полезно даже арендовать автомобиль данной марки на день-два в прокатной кампании. Затраты на это несоизмеримы со стоимостью новой машины и с тем разочарованием, которое может вас ждать.
Ошибка 3: покупать новую модель машины в первый год выпуска
Прежде чем начинается производство новой модели, фирма-производитель тщательно проверяет и обкатывает все элементы автомобиля, но только после начала массового производства можно выявить "детские болезни" его узлов, агрегатов и систем.
Производители машин получают информацию о неисправностях и интенсивно работают над их устраненем. Кроме того, в течение года выяснится, был ли у автомобиля успех и понравился ли он массовому потребителю.
Иногда фирмы-импортеры делают корректировку цен, снижая их или предлагая бонусы при покупке.
Ошибка 4: покупать старую модель, когда известно, что скоро появится новая
Новая модель, как правило, имеет большие размеры, в ней больше элементов безопасности, выше требования к экономии топлива.
Старая модель с каждым днем теряет в цене, из-за чего ее сложнее потом продать. И вообще, когда на дороге перед вами проедет новая модель вашей марки, вы можете испытать чувство сожаления.
Ошибка 5: покупать автомобиль с нулевым километражем без надлежащей проверки
Если фирма-импортер не смогла продать автомобиль, то по истечении календарного года она обязана купить его и продавать как автомобиль со вторых рук ("яд шния").
Очень важно проверить, когда был оформлен на машину технический паспорт. Если, например, с момента оформления прошло полгода, значит, машина стояла под палящими лучами солнца полтора года, что может привести к необратимым техническим проблемам. В этом случае попросите заменить аккумулятор, покрышки и "дворники". И не стесняйтесь торговаться, если вы все-таки решили купить этот образец.
Ошибка 6: отказаться от обмена старой машины на новую (трейд-ин), если у вас нет покупателя
Низкий процент на ссуды поощряет покупку новых машин вместо подержанных. Дополнительно к этому прокатные и лизинговые компании продают подержанные машины с огромными скидками и постоянно снижают их цену. Фирмы, продающие новые машины, имеют специальные субсидии для проведения трейд-ин, позволяя получить приемлемую цену на ваш автомобиль. Возьмите в расчет, что в случае трейд-ин вам не надо искать покупателя. Вы можете просто заехать на своей машине в магазин и в этот же день уехать на новом авто.
Кстати, в этом случае финансирование упрощается, так как стоимость вашей старой машины равносильна чеку.
Ошибка 7: покупать машину в конце календарного года
Как правило, это невыгодно, даже, если вы получите скидку при покупке. Всегда существует значительная разница в стоимости, указанной в прейскуранте ("мехироне") на подержанную машину между прошлым и новым годом.
И хотя этот прейскурант предполагает и градацию по месяцам (чем моложе, тем дороже), но на практике ни компании трейд-ин, ни основная масса частных покупателей не соглашаются это оплачивать.