Меню
Интересные места
Бывший постоялый двор в Шаар ха-Гай
Единственная гостиница в Израиле, где останавливаться запрещено
Сегодня название "Шаар ха-Гай" ассоциируется с постоянными дорожными пробками около Иерусалима, но когда-то его знали все паломники Европы

Постоялый двор Шаар ха-Гай. Фото: Леон Левитас
Постоялый двор Шаар ха-Гай. Фото: Леон Левитас

Шаар ха-Гай ("Врата долины") сегодня известен как отрезок автострады Тель-Авив - Иерусалим. Водители знают его название из ежедневных сводок дорожных заторов около Иерусалима. А между тем 150 лет назад это место хорошо знал каждый паломник, мечтавший попасть в Святой город. И выражение "врата долины" имеет совершенно конкретный смысл. Оно обозначает естественные природные "ворота" в глубине Иерусалимских гор, пробитые водными потоками. Сквозь них в старину люди шли в Великий город.

 

Сейчас это историческое место восстанавливается. Но почему около него строго запрещено останавливаться? Это связано с нижеследующей историей.

 

Первая дорога в Иерусалим

 

Во второй половине XIX века поток паломников в Святой город значительно увеличился. Это подтолкнуло оттоманские власти проложить здесь мощеную дорогу.

 

150 лет назад, незадолго до прибытия в Иерусалим австрийского кайзера Франца-Йозефа I, работы были завершены. По дороге стали ездить фуры и дилижансы, постепенно вытеснившие традиционный транспорт этих мест - ослов и верблюдов.

 

Поездка, некогда занимавшая по 14-16 часов, сократилась до 10 часов. Но и люди, и лошади все-таки нуждались в остановке на отдых.

Строения постоялого двора "Хан Шаар ха-Гай". Фото: Леон Левитас
Строения постоялого двора "Хан Шаар ха-Гай". Фото: Леон Левитас
 

И вот в 1869 году иерусалимские муниципальные власти выстроили в Шаар ха-Гай постоялый двор. Те, кто едут сегодня из Тель-Авива по автостраде мимо Шаар ха-Гай, справа от дороги могут заметить несколько каменных строений. 

 

А тогда, 150 лет назад, владела этим постоялым двором и гостиницей "Иудейские горы" еврейская семья из Иерусалима. При заведении имелись конюшни и станция перемены лошадей, пекарня, а также ночлежка для путников, не желавших тратиться на отдельные гостиничные номера.

Здесь была и гостиница, и ночлежка, и даже таможня. Фото: Леон Левитас
Здесь была и гостиница, и ночлежка, и даже таможня. Фото: Леон Левитас

Ночлежка была бесплатная, но остановившиеся на постоялом дворе были обязаны заказать кофе и заплатить за это 2 турецких бишлика. Рядом с главным строением в скальной породе были выбиты погреба, водосборники и поилки для лошадей. Здесь также находилась таможенная станция, на которой чиновники взимали с каждого проезжающего проездную пошлину.

 

Прокладка и открытие в 1892 году железнодорожной ветки из Яффо в Иерусалим нанесло тяжелейший удар постоялому двору в Шаар ха-Гай. Все меньше и меньше путешественников заглядывало сюда, пока наконец в конце Первой мировой войны постоялый двор не закрылся окончательно.

 

Восстановление исторического места

Постоялый двор и сейчас находится возле дороги, но останавливаться у него запрещено. Фото: Леон Левитас
Постоялый двор и сейчас находится возле дороги, но останавливаться у него запрещено. Фото: Леон Левитас
 

В настоящее время остановка на автостраде у постоялого двора "Хан Шаар ха-Гай" категорически запрещена. Кроме того, эта достопримечательность пока не подготовлена для посещения туристами. Еврейский Национальный фонд (ККЛ) планирует реконструировать ее и открыть для всеобщего доступа.

 

Уже проложена специальная дорога от шоссе номер 38, рядом построена автомобильная стоянка. С нее можно приблизиться к постоялому двору, но зайти внутрь пока нельзя.

 

Со стоянки также можно подойти к поврежденным израильским бронемашинам, установленным на обочине дороги. Во время Войны за независимость они пытались прорвать арабскую осаду Иерусалима.

Бронированные машины - историческая экспозиция под открытым небом. Фото: Леон Левитас
Бронированные машины - историческая экспозиция под открытым небом. Фото: Леон Левитас

 

 

Самое интересное