Старейший в мире производитель грузовиков отказался поставлять тягачи для танков ЦАХАЛа
По мнению экспертов, решение отказаться от сделки было политически мотивировано
Один из крупнейших производителей тяжелых грузовиков, американская компания Mack отказалась поставлять ЦАХАЛу тягачи для транспортировки танков и тяжелой техники. Как стало известно в четверг, 6 июня, отказ последовал уже после того, как известная фирма выиграла тендер.
В Израиле резкая смена курса администрации Mack вызвала недоумение и обеспокоенность. Предполагается, что решение было принято не американскими партнерами, а шведским концерном Volvo Trucks, которому принадлежат автомобилестроительные предприятия в США.
В последнее время, чтобы преодолеть дефицит в большегрузных тягачах для бронетехники, ЦАХАЛ приобрел около 100 тяжелых машин производства американской Navistar. Они будут оборудованы для транспортировки танков "Меркава".
Помимо этого, торговая делегация израильского минобороны объявила в США тендер на поставку крупной партии машин средней грузоподъемности, рассчитанных на перевозку более легкой бронетехники.
Сделку предполагалось оплатить за счет финансовой помощи правительства США, предназначенной для закупок военной техники у американских производителей.
По итогам тендера было решено приобрести грузовики марки Mack Anthem, выпускаемые на заводах в штате Пенсильвания. Американская компания Mack – самый старый в мире производитель тяжелых грузовиков. Она была основана в 1900 году. В 2000 году ее приобрел шведский концерн Volvo-Trucks.
Источник, осведомленный о ходе переговоров, рассказал журналистам о срыве сделки: "Ни на одном из этапов это не было сказано открыто. Но сложилось впечатление, что решение политически мотивировано и исходит от шведских владельцев компании".
Швеция считается одним из наиболее острых критиков Израиля, в первую очередь из-за политики еврейского государства в отношении палестинского населения Иудеи, Самарии и сектора Газы. Кроме того, прием большого числа мигрантов-мусульман также отражается на политике Швеции.
Из-за отказа Mack израильской делегации в США пришлось вновь объявить коммерческий конкурс. По его итогам поставками тягачей займется другой производитель – компания Navitar. Сумма сделки – 50 миллионов долларов.
Представители Volvo-Trucks сообщили, что "в мире бизнеса довольно часто происходят случаи отказа от сделки уже после победы в тендере".
