Почему для тушения пожаров Израиль просит прислать самолеты из-за границы
В чем израильская пожарная авиация проигрывает спецсамолетам других стран
AT-802 израильской пожарной авиации. Фото: Дана Копель
В состав эскадрильи "Эльад", названной в честь юноши, погибшего в пожаре на горе Кармель, входят 14 небольших самолетов Air Tractor AT-802 американского производства. Изначально эти самолеты были сконструированы для распыления сельскохозяйственных удобрений, и управляют ими пилоты компании "Хим-Нир", которая много лет выполняет подряды на обработку сельхозтерриторий.
Когда после трагедии на Кармеле было принято решение о создании в Израиле пожарной авиации, правительство намеревалось приобрести в Канаде более крупные самолеты. Но компания Bombardier, которая их выпускает, заказ не приняла – план производства был расписан на несколько лет вперед. И пришлось удовольствоваться маленькими "американцами", у которых полезная нагрузка вдвое меньше, чем у "канадцев".
AT -802 – одномоторный самолет, экономичный, маневренный, но в воздух он поднимает всего 800 галлонов (3000 л) огнетушащего вещества. В пожарной авиации других средиземноморских государств служат Bombardier CL-415, способные поднять в воздух 1600 галлонов.
CL-415 ВВС Греции
B Греции и Хорватии эти самолеты входят в состав ВВС, в Италии пожарная эскадрилья подчиняется непосредственно командованию пожарной охраны.
Фото из кабины греческого пожарного самолета, сделанное над Израилем в 2016 году
Бе-200 МЧС России. Фото: shutterstock
Ныне Твито возглавляет Иерусалимский пожарный округ, бойцы которого на протяжении 72 часов ведут борьбу с огнем в районе Модиина. Если бы у Израиля была мощная пожарная авиация, пресечь распространение огня удалось бы гораздо быстрее. И, возможно, не пришлось бы эвакуировать жителей кибуцев, мошавов и поселков, оказавшихся в зоне бедствия.
На том же заседании комиссии по госконтролю заместитель главы Совета национальной безопасности Зеэв Цук-Рам сообщил о переговорах с ВВС относительно переоборудования для тушения пожаров военно-транспортных самолетов C-130.
Фото: Михаэль Кац
