Меню
Maersk Hamburg в порту Хайфы. Фото: Венциан Верхафтиг

Впервые: в Хайфу пришел контейнеровоз размером с три футбольных поля

Для приема гиганта потребовались пять буксиров и два новых грузовых крана

Maersk Hamburg в порту Хайфы. Фото: Венциан Верхафтиг
Maersk Hamburg в порту Хайфы. Фото: Венциан Верхафтиг
В Хайфском порту в ночь на четверг, 2 мая, стало на разгрузку самое большое торговое судно, когда-либо заходившее в израильские воды. Это контейнеровоз-гигант Maersk Hamburg, вступивший в строй в 2018 году. Площадь его грузовой палубы – 3 футбольных поля.

 

Технические характеристики судна

  • Длина – 353 м
  • Ширина – 54 м
  • Осадка (глубина погружения в воду) – 15 м
  • Грузоподъемность – 15.300 стандартных 20-футовых контейнеров

 

Maersk Hamburg построен на южнокорейской верфи Hyundai вместе с 8 однотипными судами. Киль был заложен в декабре 2016 года, церемония спуска на воду состоялась в феврале 2018 года, а год назад гигант вышел в первый коммерческий рейс. Судно приписано к сингапурскому филиалу датской компании Maersk и ходит под флагом Сингапура.

Контейнеровоз выполнил первый рейс в Израиль по фрахту M2 – грузовой линии, организованной Maersk совместно с другой компанией, Msc. Он начал путь на Дальнем Востоке и через Суэцкий канал пришел в Хайфу, где 5 буксиров подтянули его к причалу "Кармель".

Maersk Hamburg в порту Хайфы. Фото: Geodrones
Maersk Hamburg в порту Хайфы. Фото: Geodrones
 

После частичной разгрузки в Хайфе Maersk Hamburg направится в порты Адриатического моря, а на стоянку у причала "Кармель" придет другой гигант – Мaersk Havana, который 1 мая прошел из Индийского океана в Красное море и движется к Суэцу. Ожидается, что этот контейнеровоз пришвартуется в Хайфе в День независимости, 9 мая.

 

Председатель совета директоров Хайфского порта Эшель Армони назвал направление новейшего контейнеровоза на израильский маршрут проявлением доверия судовладельцев к профессионализму отечественных портовиков и к техническому уровню портовых сооружений.

Maersk Hamburg в порту Хайфы. Фото: Geodrones
Maersk Hamburg в порту Хайфы. Фото: Geodrones
 

Гендиректор управляющей компании хайфского порта Менди Зальцман отметил, что суда такой грузоподъемности заходят лишь в те порты, где их могут обслужить с максимальной эффективностью. По его словам, решение судовладельцев впервые направить в Израиль контейнеровоз такого класса обусловлено углублением акватории порта и приобретением двух седельных кранов, предназначенных для крупногабаритных судов.

 

Справка

Maersk (полное название - A.P. Moeller-Maersk Gruppen) — датская компания, специализирующаяся на морских грузовых перевозках и обслуживании портовых терминалов. Штаб-квартира компании находится в Копенгагене, а дочерние предприятия и офисы, в которых работает около 79.000 сотрудников, располагаются более чем в 135 странах мира.

 

По данным за 2018 год, на долю Maersk приходились 18% глобального рынка контейнерных перевозок.

 

Maersk Hamburg и другие контейнеровозы класса H – не самые крупные суда компании. В ее флот входит 31 контейнеровоз класса Triple E. Эти 400-метровые гиганты берут на борт по 18.340 контейнеров.