Меню

После авиакатастрофы в Эфиопии: полеты на лайнерах Boeing MAX 8 приостановлены

Эксперты пытаются установить причины аварии, чтобы предотвратить подобные инциденты

Эфиопия ввела временный запрет на полеты самолетов Boeing 737 MАХ 8 на всех рейсах в связи с авиакатастрофой в районе Аддис-Абебы. В понедельник, 11 марта, стало известно, что аналогичные меры предприняли и другие страны, в частности Китай.

 

В крушении лайнера авиакомпании Ethiopian Airlines погибли 157 человек, в том числе двое израильтян. Их имена будут разрешены к публикации после того, как будет завершена процедура опознания жертв.

Презентация Boeing 737 MAX. Фото: AP
Презентация Boeing 737 MAX. Фото: AP
 

Это уже вторая за последние несколько месяцев катастрофа лайнера, который корпорация Boeing начала выпускать относительно недавно. 29 октября 2018 года Boeing 737 MАХ 8 индонезийской компании Lion Air c 182 пассажирами и членами экипажа на борту упал в Яванское море через 12 минут после вылета из Джакарты. Выживших в катастрофе не было.

 

Китайские авиакомпании заключили с американским производителем договоры на поставку почти 200 лайнеров новой модели, 76 из них уже введены в эксплуатацию.

 

В связи с авиакатастрофой в Эфиопии американская корпорация отменила презентацию своего нового самолета Boeing 777x, которая была запланирована на 13 марта.

 

Установлено, что на борту потерпевшего катастрофу лайнера находились девятнадцать сотрудников учреждений, связанных с ООН. Все они погибли.


Что стало причиной крушения авиалайнера Boeing 737 MАХ 8 компании Ethiopan Airlines, на борту которого погибли 157 человек, в том числе двое израильтян?

 

Точный ответ на этот вопрос станет известен еще не скоро, расследование причин катастрофы только началось. Однако уже через несколько часов после падения самолета авиаинженеры и специалисты по гражданской авиации начали проводить параллели с другой трагедией в воздухе, произошедшей совсем недавно.

 

В авиакатастрофе в Эфиопии погибли двое израильтян

 

Как сообщали "Вести", в воскресенье, 10 марта, самолет авиакомпании Ethiopian Airlines, выполнявший рейс ET 302, потерпел катастрофу в 50 км от Аддис-Абебы через 6 минут после взлета, успев набрать высоту 8600 футов (2621 м).

 

Известно, что экипаж самолета сообщил в диспетчерскую аэропорта Аддис-Абебы о технической неисправности, запросив разрешение на посадку. Затем связь с бортом прервалась.  

 

Самолет вошел в авиапарк компании лишь 4 месяца назад. Это новейшая модификация лайнера-ветерана, соответствующая всем современным стандартам безопасности. За все время эксплуатации не было сколько-нибудь серьезных неисправностей. У капитана, пилотировавшего самолет, - безупречный послужной список.

 

Индонезийский прецедент

 

29 октября 2018 года Boeing 737 MАХ 8 индонезийской компании Lion Air c 182 пассажирами и членами экипажа на борту упал в Яванское море через 12 минут после вылета из Джакарты. Выживших в катастрофе не было.

  

Как и в случае с эфиопским лайнером, падение произошло вскоре после взлета, при наборе высоты. Индонезийский экипаж тоже успел поставить диспетчерскую аэропорта вылета в известность о чрезвычайной ситуации и запросить разрешение на экстренную посадку.

 

После первых же сообщений о катастрофе в Индонезии многие авиационные инженеры указали на то, что причиной аварии могла стать неисправность автоматической контрольной системы самолета, которая среди прочего должна предотвращать резкий носовой крен летательного аппарата.

Семьи погибших в авиакатастрофе в Индонезии. Фото: AP
Семьи погибших в авиакатастрофе в Индонезии. Фото: AP
 

Отметим, что расследование причин крушения индонезийского лайнера еще не закончено. 8 марта в мировых СМИ появились сообщения о том, что семьи погибших подают судебный иск против производителя самолета – авиастроительной компании Boeing.

 

Как уже сообщали "Вести", лайнер, разбившийся в Эфиопии, неоднократно выполнял рейсы по маршруту Аддис-Абеба – Тель-Авив. В последний раз он вылетел из аэропорта Бен-Гурион 7 марта.

 

Кроме Ethiopian Airlines самолеты Boeing 737 в модификации MAX 8 эксплуатируют еще несколько авиаперевозчиков, обслуживающих израильские направления, – в частности, польская компания LOT, чешская Smart Wings, Norwegian Air Shuttle, American Airlines и Air Canada.

 

Модификация выпускается с 2016 года, в авиапарках различных компаний числится около 350 самолетов этого типа.

 

 новый комментарий
Предостережение
Стереть ваш текущий комментарий