Меню
Фото: "Мизмор афакот"
В Израиле открылся новый международный аэропорт - на 2 млн пассажиров в год
Нетаниягу: "Воздушная гавань поможет укрепить наши отношения с другими странами"

Биньямин Нетаниягу, Исраэль Кац и члены семьи Рамон в новом аэропорту. Фото: "Мизмор афакот" (Photo: Mizmor Productions)
Биньямин Нетаниягу, Исраэль Кац и члены семьи Рамон в новом аэропорту. Фото: "Мизмор афакот"
 

На юге Израиля открылся новый международный аэропорт, названный в честь первого израильского астронавта Илана Рамона и его сына Асафа, погибших при выполнении служебных заданий.


В торжественной церемонии открытия, состоявшейся в понедельник, 21 января, приняли участие премьер-министр Биньямин Нетаниягу, министр транспорта Исраэль Кац, члены семьи Рамон, начальник Управления аэропортов Яаков Ганот и другие официальные лица.

Посадка первого рейса в аэропорту Рамон. Фото: Итай Блюменталь (Photo: Itay Blumenthal)
Посадка первого рейса в аэропорту Рамон. Фото: Итай Блюменталь

Перед началом церемонии Нетаниягу и Кац, прибывшие в аэропорт рейсом авиакомпании Arkia вместе с детьми Илана Рамона, посадили в аэропорту деревья, досрочно отметив праздник Ту би-Шват.

 

Выступая в аэропорту Рамон, премьер-министр прокомментировал операцию ВВС ЦАХАЛа по уничтожению иранских объектов в Сирии. "Мы действуем против Ирана, - заявил Нетаниягу, - и будем наносить удар по любому, кто задумает на нас напасть. Все, кто угрожает нас уничтожить, поплатятся за свои угрозы. Израиль не будет мириться с иранской агрессией".

Биньямин Нетаниягу, Исраэль Кац и члены семьи Рамон в новом аэропорту. Фото: "Мизмор афакот"
Биньямин Нетаниягу, Исраэль Кац и члены семьи Рамон в новом аэропорту. Фото: "Мизмор афакот"
 

"Сегодня мы исполняем сионистскую мечту, успешно завершив еще один проект национального значения, - продолжил премьер. - Для того чтобы открыть этот аэропорт, потребовались годы работы и огромные затраты. Новая воздушная гавань будет служить грядущим поколениям. Она поможет выполнить сразу три задачи: поднять на новый уровень гражданские авиаперевозки, стимулировать развитие юга Израиля - Эйлата, Аравы и Негева - и укреплять наши отношения с другими странами".

 

Нетаниягу подчеркнул, что аэропорт Рамон существенно расширит стратегические возможности Израиля как в мирное время, так и при чрезвычайных обстоятельствах. По словам премьера, с вводом аэропорта в строй страна укрепит свою экономику и станет более доступной и привлекательной для иностранных туристов.

Биньямин Нетаниягу, Исраэль Кац и члены семьи Рамон в новом аэропорту. Фото: Сасон Тирам (Photo: Sason Tiram)
Биньямин Нетаниягу, Исраэль Кац и члены семьи Рамон в новом аэропорту. Фото: Сасон Тирам

Глава правительства напомнил о 200-километровом заборе, сооруженном на границе с Египтом, и подчеркнул, что на всех этапах проектирования и строительства аэропорта исключительное внимание уделялось его защите от террористических атак. 

 

Министр транспорта Исраэль Кац отметил на церемонии, что в новом аэропорту будут осуществляться внутренние и международные рейсы. Аэропорт

Рамон заменит воздушные гавани  "Увда" и "Эйлат".

  

"Сегодня небо Эйлата открывается для конкуренции и присоединяется к доктрине "открытого неба", которую правительство Израиля продвигает в последнее десятилетие. Эта политика привела к усилению конкуренции, значительному снижению цен, росту пассажиропотока с 10 миллионов в 2009 году до 22 миллионов в 2018 году. В этом году мы ожидаем, что этот показатель достигнет 25 миллионов", - сказал Исраэль Кац.

 

Министр заявил, что теперь в Израиле есть два международных аэропорта, соответствующих современным стандартам. "Рамон сможет дублировать работу аэропорта Бен-Гурион в случае ЧП, будь то погодные условия или ситуация в сфере безопасности - вместо Ларнаки и Аммана, как сейчас. Это стратегически важный шаг", - сказал Кац.

 

Цифры и факты

 

Рамон - первый гражданский международный аэропорт Израиля, построенный после провозглашения независимости. Он соответствует высоким стандартам безопасности, оснащен новейшими технологическими системами и компьютерными сетями, что обеспечит высокий уровень сервиса. В числе новшеств - стойки для самостоятельного прохождения проверки безопасности для пассажиров внутренних рейсов.

Оформление пассажирского зала. Аэропорт Рамон. Фото: Моти Кимхи (Photo: Motti Kimchi)
Оформление пассажирского зала. Аэропорт Рамон. Фото: Моти Кимхи
 

Интерьер пассажирского терминала отделан бамбуком и алюминием. В центре здания, где помимо стоек регистрации находятся многочисленные магазины и предприятия общественного питания, расположен декоративный самоочищающийся бассейн.

Аэропорт Рамон. Фото: Моти Кимхи (Photo: Motti Kimchi)
Аэропорт Рамон. Фото: Моти Кимхи
 

Территория комплекса аэропорта – 3500 дунамов, общая площадь помещений – 35.000 кв. м, высота башни управления воздушным движением (контрольно-диспетчерского пункта) – 47 м.

Аэропорт Рамон. Фото: Моти Кимхи
Аэропорт Рамон. Фото: Моти Кимхи
  

Во время строительства взлетно-посадочную полосу аэропорта удлинили с 3,1 км до 3,6 км. Это позволит всем типам воздушных судов, в том числе и большим самолетам, производить взлет и посадку в Тимне. Учитывая прогнозы роста пассажиропотока, министр транспорта дал указание удвоить количество стоянок воздушных судов - с 60 до 120.

Аэропорт Рамон. Фото: Моти Кимхи
Аэропорт Рамон. Фото: Моти Кимхи
Стоянки дифференцированы. Одни рассчитаны на прием и обслуживание небольших турбовинтовых самолетов, другие предназначены для реактивных лайнеров различных габаритов.

 

Пропускная способность аэропорта - около 2 млн пассажиров в год. Впоследствии ее планируется увеличить вдвое. Этому будет способствовать решение минтранса на три года освободить от портового налога все авиарейсы с посадкой в аэропорту Рамон.

Аэропорт Рамон. Фото: Моти Кимхи
Аэропорт Рамон. Фото: Моти Кимхи
   

Общая стоимость проекта составила около 1,7 млрд шекелей.  

 

Эйлат станет дороже и дальше: что важно знать пассажиру в аэропорту Рамон

 

Эйлатский аэропорт, расположенный в центре города, будет принимать регулярные и чартерные рейсы до 18 марта. После этого пассажирам, прибывающим в самый южный город Израиля, придется либо брать такси в новом аэропорту, либо пользоваться рейсовыми автобусами. Во сколько это обойдется?

 

Тариф на проезд в такси из нового аэропорта в город уже известен: 84 шекеля в дневное время, 95 шекелей – в ночное, не считая доплаты за багаж, третьего пассажира и т. д.

Аэропорт Рамон. Фото: Моти Кимхи
Аэропорт Рамон. Фото: Моти Кимхи
  

Кроме того, к услугам пассажиров – автобусные маршруты компании "Эгед": 7 маршрут связывает аэропорт с южными кварталами города, 8 маршрут – с северными, 280 – с центральной автобусной станцией, 282 – идет в Табу через прибрежные районы Эйлата, где много гостиниц.

Аэропорт Рамон. Фото: Моти Кимхи
Аэропорт Рамон. Фото: Моти Кимхи
 

В аэропорту будут останавливаться автобусы 397 маршрута (Эйлат – Беэр-Шева) и 444 маршрута (Эйлат – Эйн-Бокек). Последний вариант удобен прежде всего для иностранных туристов, заказавших отдых в гостиницах у Мертвого моря.

 

Предполагается также наладить движение шаттлов, которые будут доставлять пассажиров в отели без остановок.

Аэропорт Рамон. Фото: Моти Кимхи
Аэропорт Рамон. Фото: Моти Кимхи
  

Неизбежным следствием открытия аэропорта в Тимне станет гораздо более интенсивное движение по шоссе № 90 – единственной транспортной артерии, связывающей новую воздушную гавань с Эйлатом. Это значит, что время поездки из Тимны в город (куда сегодня можно добраться за 10 минут) значительно удлинится. Да и поездка из центра страны в Эйлат будет длиться дольше.

Аэропорт Рамон. Фото: Моти Кимхи
Аэропорт Рамон. Фото: Моти Кимхи
 

К сведению жителей центра Израиля, планирующих отправиться за рубеж из нового аэропорта и приехать в Тимну на своей машине: топливо на дорогу туда и обратно обойдется примерно в 300 шекелей. К этой сумме нужно прибавить расходы на стоянку.

 

С учетом расходов на бензин и парковку дешевый полет из аэропорта Рамон может оказаться менее выгодным, чем рейс компании-лоукостера, отправляющийся из терминала № 1 аэропорта Бен-Гурион.

Аэропорт Рамон. Фото: Моти Кимхи
Аэропорт Рамон. Фото: Моти Кимхи
  

В 2011 году, после принятия решения о строительстве аэропорта в Тимне, министр транспорта Исраэль Кац объявил о планах строительства 30-километровой линии скоростного трамвая – от КПП в Табе до нового пассажирского терминала, по 6-12 поездов в час.

 

Эта линия смогла бы существенно упростить и ускорить сообщение между Эйлатом и аэропортом, а заодно и предотвратить пробки на шоссе № 90. Но проект был признан экономически нецелесообразным – и остался на бумаге.

 

В 2012 году премьер-министр Биньямин Нетаниягу пообещал построить железную дорогу, связывающую Эйлат и аэропорт Рамон с центром страны. Проектирование новой магистрали еще не закончено, за счет каких средств планируется финансировать ее строительство – неизвестно. В любом случае железнодорожная ветка, позволяющая добраться из Тель-Авива в Тимну всего за два часа, войдет в строй не раньше 2030 года.

 

Тестовый режим: московский рейс на мониторе в аэропорту Рамон. Фото: Моти Кимхи
Тестовый режим: московский рейс на мониторе в аэропорту Рамон. Фото: Моти Кимхи
 

Как сообщали "Вести", выход на плановый режим работы будет постепенным. На первом этапе аэропорт будет обслуживать внутренние рейсы компаний Arkia и Israir, а затем и международные пассажирские перевозки.

 

Новый аэропорт будет ориентирован на европейские, трансатлантические и внутриизраильские рейсы. Рамон также сможет дублировать работу аэропорта Бен-Гурион в чрезвычайных ситуациях, будь то погодные условия или эскалация напряженности. Сейчас функции дублера выполняют аэропорты Ларнаки (Кипр) и Аммана (Иордания).

 

Семья Рамон

 

Новый аэропорт в Тимне назван в честь первого израильского астронавта Илана Рамона и его сына Асафа, погибших при выполнении служебных заданий.

 

Американский космический корабль Columbia, на борту которого находился полковник ВВС ЦАХАЛа Илан Рамон, потерпел катастрофу 1 февраля 2003 года. Он разрушился на высоте 19 км за 16 минут до посадки.

Фото: Фонд Рамона
Фото: Фонд Рамона
 

Асаф, старший сын Илана и Роны Рамон, родился в 1988 году. В 2009-м окончил летную школу ВВС ЦАХАЛа. Погиб 13 сентября того же года во время учебно-тренировочного полета в Негеве.

Рона Рамон с дочерью Роной, 2003 год. Фото: EPA
Рона Рамон с дочерью Роной, 2003 год. Фото: EPA
 

На церемонии присвоения имени новому терминалу присутствовала Рона Рамон, вдова Илана и мать Асафа. Вскоре после этого, в декабре 2018 года, Рона скончалась от онкологического заболевания. 17 января министр транспорта открыл в аэропорту уголок памяти Роны Рамон.

 

Самое интересное