28% авиапассажиров, следовавших в 2018 году в аэропорт Бен-Гурион и оттуда за рубеж, воспользовались услугами израильских авиакомпаний. Эти данные содержатся в отчете Управления аэропортов, опубликованном в воскресенье, 30 декабря.
Число пассажиров, которых обслужил крупнейший израильский аэропорт в 2018 году, составило 22,4 млн (с учетом неполных данных за декабрь). Это на 11% больше, чем в 2017-м.
В пиковый сезон (с июля по начало октября 2018 года) аэропорт Бен-Гурион обслужил 7,5 млн пассажиров международных рейсов. Ожидается, что в 2019-м число пассажиров превысит 25-миллионную отметку.
Напомним, что в рамках политики "Открытого неба" на израильский рынок в 2018 году вышли 10 зарубежных авиаперевозчиков, выполняющих регулярные и чартерные рейсы.
По объему пассажирских перевозок первое место среди авиакомпаний занимает "Эль-Аль" – рейсами этой компании из Израиля и в Израиль в уходящем году следовал каждый четвертый пассажир (25,4% общего объема). На втором месте – Turkish Airlines (4,8%), на третьем - венгерский лоукостер Wizz Air
(4,7%), на четвертом – британский easyJet (4,4%), а пятую строчку в списке занимает российский "Аэрофлот" (3,4%).
Из трех действующих на израильском направлении авиатранспортных альянсов больше всего пассажиров (21% общего объема) перевез Star Alliance, в который входят Lufthansa, United Airlines, Swiss, Brussels Airlines, Air India, Aegean, LOT, Turkish Airlines и Air Canada.
На втором месте (12%) - SkyTeam Alliance ("Аэрофлот", Air France, Air Europa, Alitalia, Delta, KLM, Korean Air). Третье место (4%) среди альянсов занял Oneworld (British Airways, Finnair, Iberia, Royal Jordanian и недавно вышедшая на израильский рынок чилийско-аргентинская компания LATAM).
Как суббота в аэропорту Бен-Гурион стала праздником лоукостеров
В 2018 году компании-лоукостеры (Wizz Air, Ryanair, easyJet, Transavia, Vueling, Norwegian) перевезли 15% всех пассажиров, следовавших в Израиль и из Израиля международными авиарейсами, увеличив совокупный объем перевозок на 40% по сравнению с предыдущим годом.
Самый высокий показатель роста у Ryanair (250%), на втором месте Wizz Air (55%), на третьем - Vueling
(26%), четвертое место поделили easyJet и Norwegian (по 25%), на пятом – Transavia (22%).
Соответственно, вырос и пассажиропоток в обновленном терминале № 1, который используется для регистрации и посадки на рейсы лоукостеров. Этим терминалом воспользовались 2 млн пассажиров, на 38% больше, чем в 2017 году.
Украина вошла в список самых популярных направлений у израильских туристов
"Вести" сообщали об опубликованном 20 декабря совместном отчете минтуризма и Ассоциации турагентов Израиля. В нем, в частности, отмечается, что с 2012 по 2018 год число израильтян, вылетающих за границу, удвоилось - и это самые высокие темпы роста в мире.
Если 7 лет назад количество вылетающих за рубеж израильтян составляло 4,35 млн, то в 2018-м - 8,5 млн.
Самой популярной у израильских туристов страной остаются США. Добраться туда можно напрямую или с пересадками в Европе.
По темпам прироста израильского турпотока лидирует Греция, ставшая альтернативой когда-то любимой израильтянами Турции (благодаря близости полета и дешевизне услуг). Далее в этом списке следуют Украина, Польша (в основном Варшава), Италия, Германия, Занзибар.
Из отчета следует, что в 2018 году увеличилось количество израильтян, побывавших в Японии и во Вьетнаме. В связи с ростом спроса в Израиле и Японии рассматривают возможность введения регулярных прямых рейсов между двумя странами.
Министр транспорта Исраэль Кац, комментируя итоги года, отметил, что обострившаяся конкуренция между авиакомпаниями и открытие новых маршрутов в конечном счете идут на пользу израильскому потребителю: выбор расширился, спланировать поездку стало проще, а цены на билеты значительно снизились.
Аэропорт Бен-Гурион в 2019 году: очереди станут короче, терминал № 1 расширят
В 2019 году аэропорт Бен-Гурион должен войти в категорию крупных (т. е. обслуживающих не менее 25 млн пассажиров ежегодно). Для того чтобы соответствовать требованиям, предъявляемым к воздушным гаваням этой категории, ожидаются изменения в сфере пассажирского сервиса и в технологическом плане.
Первое коснется регистрации. Если сейчас компания, оказывающая наземные услуги десяти авиаперевозчикам, регистрирует пассажиров у десяти разных стоек (условно – по стойке на авиакомпанию), то в недалеком будущем каждая стойка будет обслуживать все ближайшие рейсы. Распределение пассажиров между точками регистрации станет более равномерным. Одно это сократит время ожидания в очереди.
Второе изменение затронет проверку ручной клади. В зале для проверки уже установлены 20 новых аппаратов, что, безусловно, поможет справиться с наплывом пассажиров.
Третье изменение будет малозаметным, но важным: в пассажирских залах аэропорта полностью заменят ковровое покрытие. Кроме того, запланировано обновление ковров и мебели в VIP-салонах.
Полезная площадь терминала № 1, обслуживающего компании-лоукостеры, увеличится вдвое.