Морской порт в Хайфе будет приватизирован, его эксплуатация полностью перейдет в руки частных инвесторов, а сотням работников предложат досрочный выход на пенсию на льготных условиях. Таковы основные пункты соглашения, которое во вторник, 18 декабря, заключили министр транспорта Исраэль Кац и глава минфина Моше Кахлон.
Процесс приватизации намерены проводить по экономической модели, предложенной в 2013 году для порта в Эйлате. В Хайфе ситуация сложнее, чем на Красном море: в начале 2020-х годов там должен открыться новый порт, оператором которого станет китайская государственная компания SIPG.
4 Еще фото
Морской порт в Хайфе. Фото: Венциан Верхафтиг/Хайфский порт
(צילום: ונציאן ורהפטיג, נמל חיפה)
Конкуренция еще не началась, но уже сейчас возникла необходимость повышения эффективности старого порта. Экономисты подсчитали, что для успешного соперничества с новыми морскими воротами севера Хайфский порт должен сократить свой штат примерно наполовину.
В рамках достигнутого соглашения от 200 до 300 сотрудников получат предложения добровольно оставить работу на льготных условиях. Средний размер выходного пособия составит от 2,5 до 2,7 млн шекелей – на 20% меньше, чем выплачивалось работникам "Хеврат-хашмаль" в аналогичной ситуации.
Министр транспорта настоял на том, чтобы выплата выходных пособий осуществлялась не за счет бюджетных средств, а из остатков пенсионных отчислений портовиков. Таким образом, налогоплательщикам не придется расплачиваться за программу экономического оздоровления Хайфского порта.
Оставшимся в штате работникам будет гарантировано сохранение рабочего места в течение 10 лет с момента открытия нового порта.
Сокращением штатов дело не ограничивается. Государственная компания "Немалей-Исраэль" возьмет на себя проект модернизации западной части гавани Кишон. Саму модернизацию будет осуществлять Хайфский порт. Ему же будет передана восточная часть гавани, где соорудят грузовой терминал.
Кроме того, будет ускорено строительство глубоководных причалов, приспособленных для обслуживания контейнеровозов особо крупного тоннажа.
Председатель Гистадрута Ави Нисанкорен назвал соглашение о приватизации Хайфского порта историческим шагом, добавив, что реформа пойдет на пользу израильской экономике и развитию Хайфы.
Нисанкорен отметил, что профобъединению и министерствам предстоит заключить аналогичное соглашение по Ашдодскому порту. Напомним, что в середине декабря суд по трудовым вопросам запретил портовикам Ашдода проводить забастовку в знак протеста против предложенного проекта реформы.
Ашель Армони, председатель совета директоров Хайфского порта, добавил, что соглашение – это лишь веха на долгом пути. Впереди – проведение тендера на приватизацию и проработка деталей соглашения о добровольном увольнении и досрочном выходе на пенсию.
Читать подробнее на иврите
ПО ТЕМЕ