Какие подержанные автомобили лучше всего продаются в Израиле
Сейчас в моде менять машины раз в 3-4 года. Журналист "Едиот ахронот" выяснил у специалистов, какие модели - самые популярные
Фото: shutterstock
Каждый, кто когда-нибудь покупал или продавал машину, прекрасно знаком с этими сомнениями: как узнать, сколько на самом деле стоит твой автомобиль?
Рыночная цена отличается от той, что указана в популярных справочниках вроде прейскуранта Леви Ицхака. Но возникает вопрос: насколько можно сбросить цену?
В отличие от рынка недвижимости, где сделки облагаются налогом (и потому Налоговое управление знает, что происходит, и регулярно публикует данные), для подержанных машин нет никаких ориентиров. Поэтому мы обратились к крупнейшим сетям трейд-ин, через которые проходит большая часть подержанных автомобилей, чтобы получить информацию за последние месяцы.
Мы рассматривали только сделки с легковыми машинами моделей 2015 года, чтобы наилучшим образом отразить "дерби трехлеток" - традиционный возраст смены автомобиля. Немного было добавлено из моделей 2016 года, но только самое существенное для рынка, вроде Hyundai Tucson и Chevrolet Spark.
Мы выбирали только популярные модели, смотрели, чтобы в какой-либо из сетей они продавались не менее пяти раз, устраняя таким образом влияние одиночных сделок на общую статистику.
Более половины сделок со вторых рук проходят в сетях трейд-ин и сетях продажи лизинговых компаний. Сегодня очень трудно продать автомобиль "просто так", по объявлению на стекле. Не только потому, что сети предлагают большой выбор машин, но и из-за услуг по идентификации, на что у "простого человека" может уйти достаточно много времени и денег. Поэтому мы собрали данные у сетей "Ото диль", "Трейд мобиль", "Карассо трейд-ин" и "Кальмобиль трейд-ин" о 70 самых популярных моделях, после чего распределили их по классам.
Мини
Небольшие и относительно дешевые автомобили меньше теряют в цене, нежели их мощные собратья. Кроме того, существует неписаный закон рынка: чем больше продается новых машин определенной модели, тем большим спросом будет пользоваться эта же модель в момент перехода из новых в подержанные.
Kia Picanto. Фото: Abdul Razak Latif shutterstock
Например, Kia Picanto, королева продаж этого сегмента рынка, самая продаваемая в Израиле модель, потеряла по отношению к своему ценнику не более 5%. А вице-чемпион Hyundai i10 дешевле всего на 7%. Chevrolet Spark продается в виде подержанной машины с дисконтом всего в 6% - это куда лучше результатов, которые показывало предыдущее поколение этого американского бренда.
Есть еще кое-что общее для всех трех моделей: не только то, что произведены они в Южной Корее, но также факт наличия пяти мест в салоне (правда, теоретически), а также классическая автоматическая коробка передач.
Скидка на "малышек" с четырьмя сиденьями и роботизированной трансмиссией - Fiat 500, Skoda Citigo и Seat Mii - вдвое выше. Даже наличие классической автоматической коробки у Suzuki Alto не помогает из-за всего четырех мест.
Супермини
В этом сегменте рынка первое место прочно закрепилось за группой Volkswagen. Причем, несмотря на общую ДНК (общее шасси, одинаковые двигатели и коробки передач), весьма любопытно наблюдать, насколько по-разному сохраняют свою цену различные бренды от одной "матери" из Вольфсбурга.
Если Seat Ibiza продается на 4% дешевле цены из ценника, Skoda Fabia - на 5% дешевле, а Audi A1 - на 6%, то базовая для Volkswagen модель последних лет Volkswagen Polo, которого Fabia и Fabia легко обошли в Израиле по продажам, теряет только 3%.
Речь идет о единственной на рынке категории, в которой преимущественным спросом пользуются как раз европейские машины. Разве что единственная модель в классе, продаваемая практически по прейскуранту, - это Toyota Yaris, реальная цена которой снизилась всего на полпроцента.
На этот раз впервые в наших исследованиях мы включили в список румынскую Dacia, несмотря на то что ее продажи пока находятся на минимальном уровне. В "Карассо трейд-ин" нам сообщили, что сейчас снижение цен в сравнении с ценниками на старые бренды довольно серьезное. В число последних нужно включить Opel Corsa и Ford Fiesta, продаваемые по цене на 20% и 19% ниже установленной прейскурантом.
Семейные
Toyota Corolla давно потеряла титул королевы израильского рынка, и даже среди самых популярных семейных машин она уже не первая. Но на рынке подержанных она сохраняет позиции, потеряв по сравнению с ценником 5%.
Toyota Corolla. Фото: Roman Korotkov shutterstock
Только одна модель в сегменте показала лучший результат: ее гибридная сестра Toyota Auris, чья цена упала на 4% всего.
Самая продаваемая в Израиле семейная модель Skoda Octavia продается с дисконтом в 8%, в отличие от практически идентичных моделей этого концерна Volkswagen - Volkswagen Golf и Seat Leon, пользующихся более высоким спросом на рынке и потерявших почти в два раза меньше - 5%. И здесь рынок показывает, что одинаковые автомобили продаются с большой разницей в цене.
С другой стороны, ситуация с Chevrolet Cruze (потеря в сравнении с ценником 21%, она до сих пор страдает из-за очень плохой репутации модели с механической коробкой передач) и Citroen C4 (снижение на 25%) намного хуже.
"Японки" тоже не пользуются спросом, как раньше, Mitsubishi Atrage (потеря 19%) лидирует среди неудачников рынка, особенно если сравнивать ее с идентичной Mitsubishi Space Star
(4% снижения). Но подумайте именно об этой машине, снижение цены - это шанс купить неплохую вещь недорого. Что касается Renault Fluence и Renault Megane, в прошлом успеха не добивавшихся и страдавших из-за самого серьезного снижения цены, то они уже не в конце (12% дисконта к ценнику).
Джипы
Джип сегодня - король рынка в любом ценовом сегменте независимо от проходимости и размеров. Возьмем для примера модели Chevrolet. Если цена на Cruze упала в среднем на 21%, то кроссовер Chevrolet Trax потерял вдвое меньше, всего 12%. Не отстает от него Renault Captur, особенно если сравнивать с Fluence и Megane. Интересно, что дизельный вариант (потерял 5%) в Израиле предпочтительнее бензинового (10%).
Новый Hyundai Tucson, до сих пор толком не появившийся на израильском рынке, вдруг стал популярным среди покупателей подержанных машин, спрос опередил предложение, снижение цены составило 3% в сравнении с ценником, в то время как Kia Sportage снизила цену на 6%, несмотря на то что на рынке новых машин Sportage пользуется куда большей популярностью и продается намного живее.
С хорошей стороны проявил себя трехдверный мини-джип Suzuki Vitara, вровень с ним идут Toyota Rav4 и Skoda Yeti. Как обычно, мощные и дорогие джипы - этот постепенно уходящий с рынка товар - держат цену. Лучше прочих показали себя Mitsubishi Pajero (потерял 2% в сравнении с ценником), а кое-что продается по цене даже более высокой, чем в ценнике (Toyota Land Cruiser, на 5%). Причем Land Cruiser почти не появляется на площадках трейд-ин. Это чуть ли не единственный мастодонт, во многих случаях продающийся через рекламные объявления или даже простые наклейки прямо на машине, несмотря на то что машина очень дорогая (от 300 тысяч шекелей).
Что происходит на площадках
"У нас мало семейных машин, покупатели предпочитают джипы или "малышек" с автоматом, - говорит заместитель директора "Трейд мобиль" Ави Муаяль. Сеть принадлежит компании "Давид Любински". - Мы стали свидетелями ослабления этого сегмента, пример - Mazda 3, на которую когда-то в Израиле молились. Машина остается успешной и надежной и пользуется спросом везде, но не в Израиле. С другой стороны, после получения автоматической трансмиссии такая модель, как Chevrolet Spark, приобрела популярность. Модели Peugeot и Citroen в такой же степени стали в Израиле популярными. Конечно, пользуются спросом "гибриды".
Гай Барбуз, генеральный директор "Кальмобиль трейд-ин", принадлежащего импортерам Mitsubishi и Hyundai, говорит, что пока встречаются клиенты, утверждающие, что джип для них чересчур высок, и сохраняющие верность семейному классу, однако их число все меньше и меньше. Это влияет и на цену подержанных машин.
При этом все говорят о снижении цен. "На рынке жестокая конкуренция, импортеры уже предлагают 100% финансирования, на площадках много машин с нулевым пробегом, и мы тоже начали предлагать своим клиентам полное финансирование покупки. Уже половина клиентов финансирует 50-100% сделки за счет кредита продавца. Это облегчает процесс смены автомобиля, иногда к нам возвращаются через год-два, услышав о появлении чего-то нового, чего хотят как новый iPhone. Мы тоже поддерживаем высокий спрос, теперь мы предлагаем модели с нулевым пробегом прямо от импортера, к которому мы относимся", - сказал Меир Охайон, генеральный директор "Ото диль", относящегося к импортеру таких брендов, как Volkswagen, Audi, Skoda "Чемпион моторс".
Раз все больше клиентов хотят новые машины, рынок реагирует соответственно. Сегодня многие площадки предлагают ускоренный способ продаж и более низкие цены. Раз люди намного меньше привязаны к машине и меняют ее чаще, а ссуды стали достаточно дешевыми, то на площадках скапливается намного больше подержанных машин с меньшим пробегом и лучшими характеристиками. А подросшие цены на горючее делают привлекательными не только гибридные автомобили, но и дизели.
