Меню
Фото: shuterstock

В самолетах появился премиум-класс: стоит ли за него доплачивать

В борьбе за авиапассажиров традиционные компании пытаются обойти лоукосты за счет улучшенного комфорта. Чем отличается от первого класса такая новинка, как премиум-класс

Салон премиум-класса. Фото: shutterstock
Салон премиум-класса. Фото: shutterstock

Нет денег, чтобы летать первым классом, но и тесниться в туристическом не хочется? Для вас авиакомпании придумали промежуточный класс. Он не зря назван "премиум-класс", то есть премиальный: цены в нем кусаются, зато ваше тело почувствует себя на седьмом небе. К тому же выпивка бесплатная.

 

Премиальный класс – это нечто среднее между высшим и низшим. По уровню обслуживания (и цен) он поспорит с первым. После того как авиакомпании сократили до полного неприличия расстояние между креслами, часть пассажиров плюнула и на цену. Если добавить к этому, что в премиальном, как и в первом, можно загрузить два чемодана весом 23 кг каждый (или 20, в зависимости от рейса), его привлекательность заметно повышается.

 

Эконом-класс: некуда поставить ноги. Фото: shutterstock
Эконом-класс: некуда поставить ноги. Фото: shutterstock

В премиальном классе у каждого пассажира есть активный экран с библиотекой фильмов, сериалов, компьютерных игр и музыки, электрическая розетка и розетка USB, лампочка для чтения. Еда уровнем на несколько порядков выше "туристической". А бывает и ничем не хуже той, которую подают в первом классе, да и подают ее не на пластмассовом подносе, а в чем-то, что можно даже счесть посудой. Напитки - безалкогольные и крепкие - рекой, батончики бесплатные; каждому пассажиру полагаются качественное одеяло, большая подушка, бутылка воды и персональный набор аксессуаров (беруши, маска на глаза, зубная щетка, паста и носки). Порой к этому джентльменскому набору добавляют высококачественные наушники.

 

Почем это удовольствие? Приведенные ниже цены верны для пикового спроса и определенных дат и скорее всего будут меняться, поэтому примите их как примерные (в скобках - параметры обычного салона).

 

"Эль-Аль"

 

Разница в цене до Нью-Йорка - 1500 долларов.

Премиальный салон обустроен только в "Боинге-787 Dreamliner" и пока только на рейсах в Нью-Йорк. С октября появится и на некоторых других дальних рейсах.

Расстояние между рядами кресел - 96,5 (78,7) см.

Ширина кресла - 48,3 (43,2) см. Есть подставка для ног.

Персональный сенсорный экран 13 дюймов.

Чемоданы: два по 23 кг.

Сумка в салон: две по 8 кг.

Приоритет: контроль осуществляется у специальной стойки в туристическом классе.

 

Салон эконом-класса. Фото: shutterstock
Салон эконом-класса. Фото: shutterstock

Lufthansa

 

Разница в цене до Нью-Йорка - 638 долларов.

Премиальный салон не оборудован в самолетах, летающих между Израилем и Германией, а только на рейсах-продолжениях между Германией и Нью-Йорком.

Расстояние между рядами кресел - 96,5 (78,7) см.

Ширина кресла - 45,7 (43,2) см.

Персональный активный экран - 11-12 дюймов в зависимости от самолета.

Чемоданы: два по 23 кг.

Сумка в салон: одна весом до 8 кг.

Приоритет: преимущественная посадка и высадка из самолета. При ожидании в Мюнхене или во Франкфурте пассажиры могут воспользоваться фойе первого класса (за дополнительную плату).

 

Austrian Airlines

 

Разница в цене до Нью-Йорка - 416 долларов.

Премиальный салон несколько месяцев назад оборудовали во всех широкофюзеляжных самолетах компании. Но так как самолеты этого класса в Израиль пока не летают, премиальным классом можно воспользоваться только на рейсах между Веной и Нью-Йорком.

Расстояние между рядами кресел - 96,5 (76,2) см.

Ширина кресла - 47,7 (43,2) см.

Персональный активный экран - 12 дюймов.

Чемоданы: два по 23 кг.

Сумка в салон: одна весом до 8 кг.

Приоритет: не предусмотрен.

 

British Airways

 

Разница в цене до Нью-Йорка - 650 долларов.

Премиальный салон компании называется World Traveler Plus, он оборудован только в широкофюзеляжных самолетах компании и в летающем и в Израиль "Боинге-777".

Расстояние между рядами кресел - 98,5 (78,7) см.

Ширина кресла - 47 (46) см.

Персональный активный экран - 10,6 дюйма.

Чемоданы: два по 23 кг.

Сумка в салон: две весом до 20 кг.

Приоритет: преимущественная посадка в самолет.

 

Air Canada

 

Разница в цене до Нью-Йорка - 860 долларов.

Премиальный салон оборудован в широкофюзеляжных самолетах.

Расстояние между рядами кресел - 96,5 (78,7) см.

Ширина кресла - 49,5 (43,9) см.

Персональный активный экран - 11 дюймов.

Чемоданы: два по 23 кг.

Сумка в салон: одна весом до 8 кг.

Приоритет: преимущественная посадка в самолет.

 

Cathay Pacific (Гонконг)

 

Разница в цене до Нью-Йорка - 215 долларов.

Премиальный салон: на рейсах до Израиля оборудован только в "Аэробусе А-350".

Расстояние между рядами кресел - 101,6 (81,3) см.

Ширина кресла - 50,8 (45,7) см.

Персональный активный экран - 12 дюймов.

Чемоданы: багаж общим весом не более 35 кг.

Сумка в салон: одна весом до 7 кг.

Приоритет: регистрация у стойки первого класса и преимущественная посадка в самолет.

 

Фото: Shutterstock
Фото: Shutterstock

 

Delta Airlines

 

Разница в цене до Нью-Йорка - 238 долларов.

Премиальный салон: компания вывела из рейсов на Израиль все самолеты "Боинг-777", так как собирается провести их серьезную модернизацию, в частности, добавить в каждый из них совершенно новый салон премиального класса. Сейчас салон премиального класса оборудован в самолетах компании "Аэробус А-300" и "Аэробус А-330" под названием "Дельта комфорт" с соответствующей разницей в цене, но без особого комфорта

Расстояние между рядами кресел - 88,9 (78,7) см.

Ширина кресла - 45,7 (45,7) см.

Персональный активный экран - 9 дюймов.

Чемоданы: один весом до 23 кг.

Сумка в салон: одна без ограничения веса.

Приоритет: преимущественная посадка в самолет.

 

Lot (Польша)

 

Разница в цене до Нью-Йорка - 280 долларов.

Премиальный салон: оборудован в самолетах "Боинг-787 Dreamliner", этот самолет может летать и в Израиль, но в большинстве случаев он используется только на самых дальних рейсах из Варшавы.

Расстояние между рядами кресел - 96,5 (81,3) см.

Ширина кресла - 49,5 (42,9) см.

Персональный активный экран - 10,6 дюйма.

Чемоданы: два по 23 кг.

Сумка в салон: одна весом до 8 кг.

Приоритет: приоритет при контроле багажа и на посадке в самолет. Во время дальних перелетов пассажиры могут воспользоваться фойе первого класса.

 

"Аэрофлот" (Россия)

 

Разница в цене до Нью-Йорка - 510 долларов.

Премиальный салон: салон "Комфорт" оборудован на дальних рейсах.

Расстояние между рядами кресел - 96,5 (76,2) см.

Ширина кресла - 50,8 (45,7) см.

Персональный активный экран - 10,6 дюйма.

Чемоданы: два по 23 кг.

Сумка в салон: одна весом до 10 кг.

Приоритет: приоритет на посадке в самолет

 

Air France

 

Разница в цене до Нью-Йорка - 506 долларов.

Премиальный салон оборудован только в широкофюзеляжных самолетах.

Расстояние между рядами кресел - 101,6 (78,7) см.

Ширина кресла - 48,3 (43,1) см.

Персональный активный экран - 12,1 дюйма.

Чемоданы: два по 23 кг.

Сумка в салон: две общим весом до 18 кг.

Приоритет: приоритет при контроле багажа и на посадке в самолет.

 

 

 

Перевод: Теодор Волков
 новый комментарий
Предостережение
Стереть ваш текущий комментарий